ZF покажет на выставке CES 2026 в Лас-Вегасе программную технологию снижения шума от шин в салоне без дополнительного демпферного оборудования или микрофонных систем, которые обычно используются в премиальных автомобилях.
Технология Active Noise Reduction использует датчик Smart Chassis Sensor ZF со встроенным акселерометром для измерения вибраций, которые передаются через шасси, а затем генерирует встречные сигналы через полуактивные демпферные клапаны для снижения шума.
Система анализирует данные о вибрации с помощью алгоритма, который распознает характерные шумовые паттерны в полости шины, обычно с частотой в районе 200 Гц. Затем она создает микродвижения в амортизаторе для противодействия шуму, не влияя на основную функцию устройства.
Текущая версия системы обеспечивает снижение шума более чем на 3 дБ, а в будущих версиях возможно снижение до 10 дБ. Серийное производство запланировано на 2028 год. ZF сообщила, что в перспективе технологию можно применить к другим исполнительным механизмам, включая активное снижение шума от тормозов.
Выставка CES 2026 пройдет с 6 по 9 января в Лас-Вегасе.
Источник: ZF
