Chery открывает заказы на Exeed EX7 - кроссовер с "авиационными" тормозами и запасом хода до 726 км.
Премиальный суббренд Chery, компания Exeed, открыла заказы на флагманский кроссовер EX7. Фактически это обновленная и адаптированная для международных рынков версия модели Exlantix ET (она же Sterra ET в Китае). Чтобы забронировать место в очереди, потенциальным покупателям предлагают внести депозит в размере 999 юаней - это примерно $145. Интересно, что при покупке этот взнос трансформируется в скидку 2999 юаней или $435. Полноценный старт продаж в Китае запланирован на середину апреля, после чего автомобиль поедет покорять более 20 стран, включая Европу и Южную Америку.
Платформа и габариты
Exeed EX7 построен на современной платформе E0X, которая позволяет использовать как чисто электрические силовые установки, так и гибридные схемы с удлинителем хода. Автомобиль получил внушительные габариты: длина составляет 4988 мм, ширина - 1975 мм, а высота - 1710 мм. Колесная база в 3000 мм обеспечивает королевский простор в салоне, что критически важно для конкуренции с такими игроками, как Li Auto L8 или Aito M8.
Exeed EX7 со скрытыми ручками. Фото: Y-Auto
Внешность кроссовера выдержана в актуальном корпоративном стиле: двухуровневая передняя оптика, сплошная светодиодная полоса под капотом и минималистичные боковины со скрытыми дверными ручками. Задняя часть привлекает внимание "утопленными" фонарями на всю ширину кузова, имеющими интегрированные динамические указатели поворота.
Технологическая начинка и батареи будущего
Одной из главных технических особенностей Exeed EX7 стало появление электромеханической тормозной системы (EMB) авиационного класса. Это решение позволяет точнее управлять замедлением и интегрировать тормоза в систему автоматизированного управления.
На старте EX7 получит аккумуляторные батареи серии Rhino с жидким электролитом. Однако в Chery уже подтвердили, что в течение года начнутся тесты твердотельных батарей Rhino S с плотностью энергии более 400 Вт-ч/кг. Это потенциально позволит электрокарам проезжать до 1500 км на одном заряде.
Задняя часть со сплошным фонарем. Фото: Y-Auto
Силовые установки и запас хода
Покупателям предложат два основных варианта:
- Гибрид (EREV): 1.5-литровый турбодвигатель работает как генератор, а электродвигатели отвечают за вращение колес. Батареи емкостью около 40 кВт-ч обеспечивают чисто электрический пробег от 182 до 203 км.
- Электромобиль (BEV): версия с двумя моторами (123 кВт спереди и 230 кВт сзади). С батареей на 97.7 кВт-ч такой кроссовер способен преодолеть 682-726 км по китайскому циклу измерений.
Минималистичный интерьер с 30-дюймовым экраном. Фото: Y-Auto
Интерьер EX7 продолжает тему "цифрового минимализма". Центральное место занимает огромный 30-дюймовый интегрированный дисплей, объединяющий мультимедиа для водителя и переднего пассажира. Руль имеет овальную форму с двумя спицами, а вместо привычного зеркала заднего вида установлен монитор, на который выводится изображение с камеры. Уже в базе обещают кожаную отделку, панорамную крышу и беспроводную зарядку для смартфонов.
Источник: CarNewsChina
