Audi A8 поколения D5. Фото: Audi
Audi прекратила выпуск седана A8 на заводе в Некарсульме: последний экземпляр сошёл с конвейера в середине октября 2026 года.
Освободившуюся линию уже переоборудовали под седан и универсал A5, включая их версии S и RS. Как мы писали ранее, завод в Некарсульме долгие годы был главной площадкой под флагман марки.
Audi A8, вид сзади на дороге. Фото: Audi
Что будет с именем A8 дальше, Audi пока не говорит. Представитель модельной линейки Марсель Бестле (Marcel Bestle) отметил, что решение о преемнике уже принято и дебют запланирован на конец десятилетия, но подробности обещали раскрыть позже. Auto Motor und Sport формулирует осторожнее: преемника пока не представили, и ни сроки, ни место производства неизвестны.
А8 выпускался в Некарсульме с 1994 года. Нынешнее поколение D5 дебютировало в 2017-м, фейслифтинг получило в 2021-м, а приём индивидуальных заказов в Германии Audi закрыла ещё в феврале 2026 года.
Куда едут мощности
По данным Auto Motor und Sport, глава Audi Гернот Дёлльнер (Gernot Döllner) рассматривал перенос выпуска крупных внедорожников Q7, Q8 и будущего Q9 на завод в штате Джорджия в начале 2030-х, но для этого нужно согласие наблюдательного совета Volkswagen. Пока же временным флагманом марки выступает Q9, который ориентируют на Mercedes GLS и BMW X7.
Салон Audi A8, передняя панель и руль. Фото: Audi
Издание также приводит слух Manager Magazin: Audi якобы рассматривает выпуск люксового седана в Китае, не исключено, в партнёрстве с Huawei. Связь этого проекта именно с преемником A8 не подтверждена ни одной из сторон.
Пока конкретики нет, в сети уже гуляют неофициальные рендеры будущего седана, один из них ранее разобрал независимый дизайнер, предложив версию без хромированной решётки в духе концепта Concept C. К самой Audi изображение отношения не имеет.
На мировом рынке A8 все эти годы соперничал с Mercedes S-Class и BMW 7 Series — и пока непонятно, кто займёт его место в линейке, пока преемник не показан официально.
Читайте также:


