Subaru представила WRX STI Sport R с 6-ступенчатой механикой: 275-сильный оппозитный турбомотор, постоянный полный привод и автоблиппинг, который Subaru связывает с опытом гонок Super Taikyu.
Subaru представила каталожную версию седана WRX под названием STI Sport R с 6-ступенчатой механикой. Приём заказов в Японии начнётся 19 ноября, цена стартует от 5 480 000 иен с налогом (около 1,56 млн грн).
Коробка называется TY85, Subaru подчёркивает её историю на высокопроизводительных моделях марки. Привод постоянный полный, мотор оппозитный турбированный 2,4 л с непосредственным впрыском: 275 л.с. при 5600 об/мин и 375 Н·м в диапазоне 2000–4800 об/мин. Расход по циклу WLTC составляет 10,0 км/л (около 10 л на 100 км), бак рассчитан на 63 литра. Заправлять машину нужно безэтилированным бензином премиум-класса. Если его нет, подойдёт обычный безэтилированный, но с потерей динамики.
Отдельно Subaru разработала функцию rev sync: при переключении на пониженную передачу система сама подгазовывает и подбирает обороты. В компании связывают её с опытом Super Taikyu.
Шасси получило электронно управляемые амортизаторы ZF, тормоза Brembo и вентилируемые диски на всех колёсах, шины 245/35 R19. Спереди стойки, сзади двойные поперечные рычаги. Дорожный просвет составляет 135 мм, масса 1560 кг (до 1580 кг с опциями). На версии с механикой доступен EyeSight. Более продвинутый EyeSight X для неё не предусмотрен, в релизе Subaru это не уточняется.
Покупателям предложат восемь цветов кузова, включая WR Blue Pearl. За два цвета доплата составляет 55 000 и 33 000 иен.
План продаж Subaru называет в релизе: 330 машин в месяц. Первая партия до 1000 машин к концу 2026 финансового года — такую цифру приводит лишь этот материал, в релизе Subaru её нет.
Читайте также:
