Was die Verbesserungen beim Aufladen betrifft, so bleibt die Batterie mit 71,4 kWh unverändert, verfügt aber jetzt über bessere Aufwärmfähigkeiten in kalten Klimazonen. Diese Änderung soll die Ladezeit um bis zu 30 % verkürzen, wenn ein 90-kW-Ladegerät bei -10°C (14°F) verwendet wird. Zusätzliche Informationen über den Ladestatus des Fahrzeugs sind nun auf dem Display des Armaturenbretts verfügbar.
Darüber hinaus gibt Toyota an, dass sich die Reichweite des bZ4X im realen Fahrbetrieb erhöht hat. Dies ist auf den geringeren Stromverbrauch zurückzuführen, der durch die automatische Aktivierung des ECO-Modus und eine effizientere Klimaanlage erreicht wird, die stärker auf beheizte Sitze und ein beheiztes Lenkrad setzt und einen Feuchtigkeitssensor enthält. Die zertifizierte WLTC-Reichweite variiert je nach Antrieb zwischen 540-567 km (335-352 Meilen). Sowohl der Toyota bZ4X als auch der Subaru Solterra bieten die Wahl zwischen einem einzelnen Elektromotor (FWD) mit einer Leistung von 201 PS (150 kW / 204 PS) oder zwei Elektromotoren (AWD), die zusammen 215 PS (160 kW / 218 PS) erzeugen.
Toyota bZ4X
Zur Serienausstattung des G gehören jetzt 18-Zoll-Räder, LED-Scheinwerfer mit Vierfachlicht, ein 12,3-Zoll-Infotainment-Display und eine Warnblinkanlage, die blinkt, wenn sich ein Fahrzeug von hinten nähert. Die höherwertige Z-Klasse bietet zusätzlich beheizbare Rücksitze, eine 8-fache Verstellung des Beifahrersitzes und schwarze Radkästen.
Der Preis des überarbeiteten Toyota bZ4X liegt zwischen ¥5.500.000 ($36.690) und ¥6.500.000 ($43.360), je nach Ausstattung (G / Z) und Antriebsart (FWD / 4WD).
Subaru Solterra
Die Aktualisierungen von Subaru für den Solterra konzentrieren sich auf die Erweiterung der Safety-Sense-Funktionen. Das Fahrzeug verfügt jetzt über einen erweiterten Stauassistenten und einen Spurwechselassistenten sowie einen neuen Mechanismus zur Kollisionsvermeidung für den Front Cross Traffic Alert. Wie sein Toyota-Pendant aktiviert auch der Subaru das Warnblinklicht, wenn sich ein anderes Fahrzeug nach einer Notbremsung von hinten nähert. Ein neu gestaltetes Lenkrad schließlich soll die Sichtbarkeit des digitalen Kombiinstruments verbessern und ein sportlicheres Fahrgefühl vermitteln.
Der aktualisierte Subaru Solterra kostet in Japan zwischen ¥5.700.000 ($38.020) und ¥7.150.000 ($47.691).
Quellen: Toyota, Subaru
