Im vergangenen Jahr hat BMW insgesamt 375.183 BEVs verkauft, was einen bemerkenswerten Anstieg von 74,4 % gegenüber dem Vorjahr bedeutet. Dies entspricht einem Anteil von 14,7 % am Gesamtabsatz und kommt dem Ziel von 15 % sehr nahe. Auf Plug-in-Hybride entfielen dagegen 190.303 verkaufte Einheiten, was einem Rückgang von 13 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und einen Marktanteil von 7,4 % bedeutet. Fasst man BEVs und PHEVs zusammen, erreichte BMW einen Absatz von 566.486 Einheiten, was einem Anstieg von 31% im Vergleich zum Vorjahr entspricht und einen Marktanteil von 22,2% bedeutet. Im letzten Quartal des Jahres lieferte BMW beeindruckende 113.458 vollelektrische Fahrzeuge aus, was ein deutliches Wachstum von 55,4% bedeutet.
Insgesamt verzeichnete BMW im vergangenen Jahr einen rekordverdächtigen Absatz von über 2,5 Millionen Fahrzeugen. Die Vereinigten Staaten verzeichneten mit 9,4 % und 396.000 verkauften Fahrzeugen das größte Wachstum. In China hingegen war das Wachstum mit 4,2 % und 824.932 verkauften Fahrzeugen langsamer.
In Europa erreichte der kombinierte Absatz von BMW und Mini mit 942.805 Einheiten für das gesamte Jahr 2023 einen bedeutenden Meilenstein, was einer Steigerung von 7,5% entspricht.
Darüber hinaus verzeichnete die BMW Marke Mini einen bemerkenswerten Anstieg der Verkäufe von Mini BEVs, wobei der vollelektrische Cooper SE 45.262 Mal verkauft wurde, was einem leichten Anstieg von 3,5 % entspricht. Vollelektrische Fahrzeuge machen nun 15,3 % der gesamten Mini-Verkäufe für das Jahr 2023 aus.
Unter den Premium-Fahrzeugen des Automobilherstellers erwiesen sich der BMW iX1 und der i4 als Topseller, wobei der i4 M50 zum meistverkauften M-Fahrzeug avancierte. Noch in diesem Jahr plant BMW die Einführung seines ersten vollelektrischen Touring-Modells als Teil der BMW 5er Reihe.
Quelle: BMW
