Das Problem wurde darin gesehen, dass das Gurt-Warnsystem die gesetzlichen Mindestanforderungen für die Benachrichtigung der Fahrer nicht erfüllt. Insbesondere wird nicht wie vorgeschrieben mindestens eine Minute lang ein visuelles oder mindestens vier Sekunden lang ein akustisches Warnsignal ausgegeben.
Um dieses Problem zu beheben, plant Tesla ein Software-Update, mit dem die im System verwendete Logik angepasst wird. Die neue Programmierung stützt sich auf den Status des Gurtschlosses und der Zündung des Fahrers anstelle des Schalters für die Belegung des Fahrersitzes.
Von dem Rückruf sind folgende Fahrzeuge betroffen:
- 2012-2024 Model S-Fahrzeuge
- 2015-2024 Model X-Fahrzeuge
- 2017-2023 Model 3-Fahrzeuge
- 2020-2023 Model Y-Fahrzeuge
Glücklicherweise wurden nach Angaben der NHTSA bisher keine Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit diesem Problem gemeldet.
Betroffene Kunden werden bis zum 27. Juli 2024 Benachrichtigungsschreiben erhalten. Sie werden darauf hingewiesen, dass keine sofortigen Maßnahmen erforderlich sind, bis sie direkte Anweisungen von Tesla bezüglich des Software-Updates erhalten.
Quelle: USA Today
