Der hochmoderne Airbag ist so konstruiert, dass er sich bei einem Aufprall von der Oberseite des Lenkrads aus entfaltet. Er erstreckt sich unterhalb des oberen Lenkradkranzes direkt in Richtung des Fahrers, so dass die Sicherheit trotz seiner innovativen Platzierung nicht beeinträchtigt wird. Diese Position ermöglicht eine effizientere Nutzung des Platzes im Cockpit des Fahrzeugs.
Das neue Design wahrt nicht nur wichtige Sicherheitsstandards, sondern wertet auch das Aussehen des Lenkrads auf. Das Lenkrad verfügt über eine elegante, nahtlos glänzende schwarze Blende mit zentral angeordneten Hupentasten. Dieser übersichtliche Ansatz entspricht den modernen ästhetischen Vorlieben im Automobildesign.
Das neue Modell von ZF geht über das traditionelle Design hinaus und unterstützt potenziell künftige Innovationen wie die Integration von kraftsensitiven Bedienelementen direkt in die Lenkradtafel oder sogar das Hinzufügen eines kleinen Bildschirms an der Stelle, an der sich traditionell die Airbags befinden. Solche Funktionen könnten die Interaktion des Fahrers mit seinem Fahrzeug erheblich verändern.
Darüber hinaus beinhaltet dieser Durchbruch praktische Anpassungen wie die unter der Lederoberfläche des Lenkrads eingebettete Hands-On-Erkennungstechnologie. Dieses System stellt sicher, dass das Fahrzeug erkennen kann, wenn der Fahrer aktiv mit dem Lenkrad interagiert, und verbessert so die allgemeinen Sicherheitsprotokolle des Fahrzeugs.
ZF hat noch nicht bestätigt, ob dieses neue Airbag-Konzept in Serie geht oder wann es in Kundenfahrzeugen zum Einsatz kommen wird. Es eröffnet jedoch spannende Möglichkeiten für Auto-Innenraumdesigner, die weniger schwerfällige und optisch ansprechende Lenkräder entwickeln wollen.
Quelle: ZF
