Trotz dieser Preissenkungen bei den Einstiegsmodellen hat Mazda die Kosten für andere Versionen, sowohl für die Schrägheck- als auch für die Limousinenmodelle, erhöht. Bei einigen höherwertigen Modellen wie dem 2.5 S Preferred, der Carbon Edition, dem Carbon Turbo und dem Turbo Premium Plus sind die Preise im Vergleich zum letzten Jahr gestiegen. Der einzige unveränderte Preis innerhalb der Limousinenpalette ist der des S Select Sport.
Das Motorenangebot für den Mazda3 ist nach wie vor robust und vielfältig. Der Standardmotor ist ein Skyactiv-G 2,5-Liter-Vierzylinder mit 191 PS und einem Drehmoment von 186 Pfund, der wahlweise mit einer Sechsgang-Automatik oder einem manuellen Getriebe ausgestattet ist. Es ist auch ein leistungsstärkerer Turbomotor erhältlich, der bei Verwendung von hochoktanigem Kraftstoff bis zu 250 PS und ein Drehmoment von 320 Pfund Sterling erreicht.
Zu den zusätzlichen Merkmalen im nächsten Jahr gehört die Verfügbarkeit eines Allradantriebs für bestimmte Modelle wie die Carbon Edition mit einem Saugmotor. Auch das Technologieangebot wird erweitert: Ab dem Select Sport-Paket verfügen nun mehr Modelle über Alexa Built-In. Darüber hinaus sind neue Lackierungen wie Soul Red Crystal Metallic und Machine Gray Metallic gegen Aufpreis erhältlich.
Betrachtet man die Preishistorie, so zeigen sich die jüngsten Preissenkungen nach den deutlichen Erhöhungen im Jahr 2024 bei den meisten Modellvarianten im Vergleich zu den Preisstrukturen in den Jahren davor, wie z. B. im Jahr 2023, als die Grundpreise selbst nach Berücksichtigung der Reisekosten um etwa zweitausend Dollar niedriger waren.
