Horse Powertrain — ein Joint Venture der Renault Group (45%), Geely (45%) und Aramco (10%). Der H12 Concept Motor ist eine gemeinsame Entwicklung von Horse Powertrain und Repsol für zukünftige Modelle der Konzerne Renault und Geely.
Die Basis bildet ein 1,2-Liter-Dreizylindermotor HR12. Er wird bereits in der Dacia Duster und Dacia Bigster in der Mildhybrid-Version mit 140 PS sowie im Renault Clio mit einem Benzinmotor mit 115 PS eingesetzt.
Dank Verbesserungen im Verbrennungssystem und der Reduzierung interner Verluste erreichte das in Spanien entwickelte neue Aggregat einen thermischen Wirkungsgrad von 44,2%. Der Kraftstoffverbrauch soll angeblich 40% unter dem Durchschnitt der im Jahr 2023 in Europa verkauften Fahrzeuge liegen. Die Entwickler geben einen Wert von 3,3 l/100 km an, ohne jedoch zu spezifizieren, in welchem Automodell. Zum Vergleich: Der Renault Clio TCe 115 mit einem 1,2-Liter-Motor verbraucht im WLTP-Zyklus 5,0 l/100 km.
Horse H12 Concept
Es wurden bereits zwei Prototypen gebaut und getestet. Das erste Demonstrationsfahrzeug soll Anfang 2026 vorgestellt werden. Anschließend folgt der Übergang zur Serienproduktion von Hybridsystemen.
Eine der Besonderheiten ist die Möglichkeit der Verwendung von synthetischem Kraftstoff, einschließlich des Nexa 95 Benzins von Repsol. Seine Bestandteile sind zu 100% regenerierbar, es handelt sich um organische Abfälle, Nebenprodukte der Land- und Forstwirtschaft sowie gebrauchte Pflanzenöle.
Quelle: Horse Powertrain
