Die 004-Serie gibt es in zwei Varianten - den 004S und den 004CS. Beide sind mit einem aufgeladenen 6,2-Liter-V8-Motor ausgestattet, der 650 PS leistet. Fahrbegeisterte werden das manuelle Sechsgang-Getriebe lieben, das in modernen Supersportwagen selten zu finden ist.
Der 004 zeichnet sich durch seine einzigartige Dreisitzanordnung aus. Der Fahrer sitzt vorne in der Mitte, flankiert von zwei Beifahrersitzen. Diese Anordnung verspricht ein unvergleichliches Fahrerlebnis.
Der 004S ist vollgepackt mit Annehmlichkeiten. Er verfügt über eine Klimaanlage, sechsfach elektronisch verstellbare Sitze sowie Apple CarPlay- und Android Auto-Konnektivität. Glickenhaus behauptet, dass der Wagen die Aufpralltests der NHTSA ohne Airbags bestanden hat - ein Beweis für seine robuste Konstruktion.
Für diejenigen, die mehr wollen, bietet der 004CS noch mehr. Er verfügt über eine aggressivere Aerodynamik, stärkere Bremsen, Felgen mit Zentralverschluss und klebrige Michelin Pilot Sport Cup 2-Reifen. Ein Lifting-System für die Vorderradaufhängung gehört bei diesem Modell zur Standardausstattung.
"Wir bieten eine Founder-Serie an, mit der die Kunden ihren 004 wirklich zu ihrem eigenen machen können", so ein Sprecher von Glickenhaus. "Sie können sich für ein einzigartiges Kabinendesign, eine individuelle Lackierung und andere persönliche Details entscheiden", so ein Sprecher von Glickenhaus. Über die Preise hat das Unternehmen noch nichts verraten, aber angesichts der Ausstattung und der Exklusivität des Wagens ist es sicher, dass er nicht billig sein wird.
Die Serie 004 ist ein mutiger Schritt von Glickenhaus. Mit der Kombination aus Old-School-Schaltgetriebe und modernstem Design und Leistung will das Unternehmen eine einzigartige Nische auf dem Supersportwagenmarkt besetzen. Die Zeit wird zeigen, ob sich dieses Wagnis auszahlt, aber fürs Erste können sich Autoliebhaber im neuen Jahr auf etwas Spannendes freuen.
Quelle: Glickenhaus
