Äußerlich gibt es kaum Veränderungen, abgesehen von der neuen markenspezifischen Farbe Wave Maker - diese ist ausschließlich für die TRD Pro-Version erhältlich. Diese Ausstattung beginnt bei $80.765 und ist günstiger als der Ford Expedition Tremor.
Im Innenraum gibt es mehr Aktualisierungen. Alle Versionen der Sequoia sind jetzt mit einer dritten Sitzreihe mit elektrischer Klappfunktion ausgestattet. Die Limited-Ausstattung hat das Kunstleder SofTex gegen echtes Leder eingetauscht - den Käufern werden entweder schwarzes Leder mit weißer Naht oder graues Leder mit kontrastierenden schwarzen Akzenten angeboten.
Toyota Sequoia 2026
Die Topversion Capstone hat ebenfalls ein aktualisiertes Interieur erhalten. Die frühere Schwarz-Weiß-Gestaltung wurde durch die neue Shale-Verkleidung mit strukturierten Einsätzen, braunen Akzenten und Capstone-Logos auf den Sitzen ersetzt. Darüber hinaus hat das dunkelbraune Holz Platz für graue Nussbaumoberflächen gemacht.
Toyota Sequoia 2026
Unter der Haube - der bekannte Hybridantriebsstrang auf Basis eines 3,4-Liter-V6-Motors. Er wird von einem 10-stufigen Automatikgetriebe mit eingebautem Elektromotor und einer kleinen Batterie mit einer Kapazität von 1,87 kWh ergänzt. Die Gesamtleistung erreicht 437 PS (326 kW), das Drehmoment beträgt 790 Nm. Es sind sowohl Hinterrad- als auch Allradversionen erhältlich, obwohl die Sequoia in Bezug auf Kraftstoffeffizienz nicht hervorsteht: Der angegebene Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus beträgt 22 Meilen pro Gallone oder 10,7 l/100 km.
Die Basisversion der Sequoia kostet jetzt ab $64.025 - $1.600 mehr als der Preis für das Modell 2025. Die Limited-Version erhöhte sich um $970 auf $69.795. Die teuerste Capstone hat $520 hinzugefügt und beginnt nun bei $84.435.
Quelle: Toyota
