Im Innenraum des sechssitzigen SUV gibt es kaum herkömmliche Tasten. Das Armaturenbrett wird von zwei 15,6-Zoll-Displays eingenommen. Für die Passagiere der zweiten und dritten Reihe ist ein 21,4-Zoll-Bildschirm vorgesehen, der von der Decke herabsinkt. In der zweiten Reihe sind separate Sitze eingebaut, und in den Türen sind Projektoren zur Anzeige von multimedialen Inhalten integriert.
Ein separates digitales Instrumentenpanel gibt es nicht – es wird durch ein Head-Up-Display ersetzt. Dabei wird wahrscheinlich der Fokus auf die zentralen Bildschirme gerichtet sein. Im Innenraum sind 12,8 Meter Ambiente-Beleuchtung integriert, einschließlich der Decke rund um das Panoramadach. Der Boden ist völlig eben.
Volkswagen ID. Era 9X
Parallel zur Veröffentlichung der Innenraumbilder hat das Joint Venture von SAIC Volkswagen die Produktion des Motor-Generators angekündigt. Es handelt sich um ein 1,5-Liter-Turbaggregat der EA211-Familie mit einer Leistung von 141 PS.
Volkswagen gibt an, dass der Motor in allen Betriebszuständen das Lambda-Eins-Verbrennungsverfahren verwendet. Bei λ = 1 ist das Luft-Kraftstoff-Verhältnis stöchiometrisch: genau so viel Luft, wie zur vollständigen Verbrennung des Kraftstoffs benötigt wird. Dies erhöht die Effizienz und senkt die Emissionen. Ein ähnlicher Ansatz wird in den kommenden Mazda Skyactiv-Z-Antriebssträngen und im Porsche T-Hybrid-System realisiert.
Volkswagen ID. Era 9X
Der ID. Era 9X wird in Heck- und Allradantrieb verfügbar sein – mit einem oder zwei Elektromotoren. Die Modellabmessungen betragen:
- Länge – 5.207 mm
- Breite – 1.997 mm
- Höhe – 1.810 mm
- Radstand – 3.070 mm
Es sind zwei Akkuvarianten vorgesehen: 51,1 kWh und 65,2 kWh. Der größere Speicher wird standardmäßig in der Allradversion mit einer Reichweite von 400 km im CLTC-Zyklus verbaut.
Das Leergewicht der Zweimotorversion kann 2.700 kg erreichen, was das Modell zu einem der schwersten in der Geschichte von Volkswagen macht.
Für den chinesischen Markt wurden ebenfalls ein neuer Designstil und spezielle Karosseriefarben entwickelt, darunter Fairy Green und Desert Gold. Laut dem Unternehmen vereint das Interieur "deutsche Ästhetik und östlichen Charakter".
Quelle: Motor1
