In der nächsten Tesla-Softwareaktualisierung wird die Funktion "Low Power Mode" - das Äquivalent eines Energiesparmodus für Smartphones - erwartet.

Die neue Funktion soll den Energieverbrauch im Standby-Zustand besser kontrollieren und das alte Problem des sogenannten "Vampirverlusts" lösen, bei dem die Batterie selbst ohne Nutzung des Fahrzeugs entladen wird. Informationen über das Update wurden im Code der nächsten Version der Tesla-App gefunden. Dort wurden Zeilen und Befehle entdeckt, die die Funktion des Modus beschreiben.

Judging by the descriptions, "Low Power Mode" senkt den Energieverbrauch im Standby-Modus, schaltet das Auto jedoch nicht vollständig aus. Es kann ebenso aufgeweckt werden und einzelne Funktionen können mit dem Smartphone gesteuert werden. Tesla warnt, dass das Auto auch in diesem Modus weiterhin etwas Energie für grundlegende Funktionen, den Betrieb des Displays und die Verbindung zur App verbrauchen wird.

Um parasitäre Energieverluste zu reduzieren, werden Funktionen wie Sentry Mode, Summon Standby, Klimatisierungstimer und andere aktive Dienste deaktiviert. Der Benutzer erhält einen einzelnen Schalter, der Dog Mode, Camp Mode, Keep Climate, Keep Accessory Power On und andere Optionen deaktiviert.

Ist der "Low Power Mode" aktiviert, wird bei dem Versuch, beispielsweise die Sitzheizung oder den Sentry Mode über die App zu aktivieren, das System warnen, dass die Funktion nicht verfügbar ist. Dennoch können einige Dienste manuell aktiviert werden, auch wenn der allgemeine Energiesparmodus aktiv ist - Tesla fordert einfach eine zusätzliche Bestätigung an.

Es wird die Möglichkeit vorgesehen, den "Low Power Mode" automatisch zu aktivieren, wenn der Akku auf ein festgelegtes Niveau sinkt. Dies ermöglicht es, das Auto für längere Zeit stehen zu lassen und sicherzustellen, dass die Batterie nicht unter einen kritischen Wert entladen wird.

Die Funktion kann nicht nur über die App, sondern auch im Innenraum aktiviert werden. Die Einführung des Low Power Mode wird im Update Tesla 2025.32 erwartet, das derzeit von Mitarbeitern des Unternehmens getestet wird.

Quelle: notateslaapp

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
16 jahre am Steuer