Super GT führt für die Saison 2023 einen neuen, CO2-neutralen Kraftstoff ein. Alle Autos der Serie werden diesen Kraftstoff namens GTA R100 verwenden. Am Montag, dem Tag nach dem Saisonfinale 2022, testete Super GT diesen Kraftstoff in Motegi. Die 22 Autos, die den neuen Kraftstoff verwendeten, zeigten wenig bis gar keinen Unterschied in der Leistung. Es gab jedoch zwei seltsame Probleme, die durch die Abgase des nachhaltigen Kraftstoffs verursacht wurden: ein seltsamer Geruch und Augenreizungen.
Einige Fahrer, die im Super GT fuhren, bemerkten, dass die Abgase der Autos, die GTA R100-Kraftstoff verwendeten, einen seltsamen Geruch hatten. Einige Fahrer hatten jedoch Augenreizungen, als sie anderen Autos auf der Rennstrecke folgten. Laut Honda SUPER GT-Projektleiter Masahiro Saiki resultieren die Probleme aus Kraftstoff, der nicht vollständig verbrennt. Höchstwahrscheinlich wird die Lösung vor der nächsten Saison darin bestehen, verschiedene Zutaten in der Kraftstoffmischung zu verwenden, um eine vollständige Verbrennung zu gewährleisten.
Laut ETS Racing wird der Renewablaze GTA R100-Kraftstoff aus einer Reihe verschiedener Quellen nachhaltiger Biomasse hergestellt und besteht zu 100 Prozent aus pflanzlichen Rohstoffen. Das Ausgangsmaterial stammt aus Zellulosematerial, das in Kohlenwasserstoffe und Oxygenate umgewandelt wird.
ETS Racing Fuel produziert derzeit seinen Kraftstoff an Standorten in Deutschland und den USA. Super GT geht davon aus, bis 2027 nach vier Saisons mit importiertem Kraftstoff mit klimaneutralem Kraftstoff zu fahren, der im Inland in Japan hergestellt wird.
Quelle: Motorsport
