Toyota beginnt mit der Entwicklung eines wasserstoffbetriebenen Hilux-Pickups

Brennstoffzellen-Wasserstofffahrzeuge stellen eine potenzielle Revolution in der Automobilindustrie dar. Die Technologie gibt es schon seit einiger Zeit, aber die Autohersteller beginnen erst seit kurzem, ernsthaft in ihre Entwicklung und Kommerzialisierung zu investieren. Toyota ist ein solches Unternehmen, das aktiv Brennstoffzellen-Wasserstofffahrzeuge entwickelt, wobei die Ankündigung seines neuen Hilux-Pickup-Trucks das jüngste Beispiel ist.

Das Konsortium unter der Leitung von Toyota Motor Manufacturing (UK) Ltd. (TMUK) erhält Mittel für die Entwicklung eines brennstoffzellenbetriebenen Hilux. In Zusammenarbeit mit in Großbritannien ansässigen technischen Ingenieurpartnern, nämlich Ricardo, ETL, D2H und Thatcham Research, ist es das Ziel des Projekts, Toyota-Brennstoffzellenkomponenten der zweiten Generation (wie sie im neuesten Toyota Mirai verwendet werden) für die Umwandlung eines Hilux in eine Brennstoffzelle einzusetzen elektrisches Fahrzeug.

„Während TMUK das Projekt leitet, wird ein Team der Forschung und Entwicklung von Toyota Motor Europe (TME) fachkundige technische Unterstützung leisten, damit die in Großbritannien ansässigen Teams ihr eigenes Fachwissen und ihre Eigenständigkeit aufbauen können, um die Fähigkeiten des Wasserstoffantriebsstrangs der nächsten Generation zu entwickeln“, Toyota angegeben.

Toyota betrachtet Wasserstoff als einen der wichtigsten Bausteine ​​auf dem Weg zur CO2-Neutralität und nutzt die Brennstoffzellentechnologie für die Mobilität und in der Gesamtwirtschaft über den Transport hinaus. Die fortschrittliche Brennstoffzellentechnologie von Toyota ist bereits in Pkw, Busse, Lkw, Züge, Schiffe und stationäre Anwendungen für eine Reihe von Geschäftskunden und andere OEMs integriert. Um der wachsenden Nachfrage in der Region gerecht zu werden, hat TME im Januar 2022 mit der Produktion seiner kompakten Brennstoffzellenmodule der zweiten Generation in Europa begonnen.

Brennstoffzellen-Wasserstofffahrzeuge werden von einer Technologie angetrieben, die als Brennstoffzelle bekannt ist. Es ist im Wesentlichen ein Gerät, das Wasserstoffgas mit Sauerstoff aus der Luft kombiniert, um Strom zu erzeugen, der dann zum Antrieb des Fahrzeugs verwendet wird. Das einzige Nebenprodukt dieses Prozesses sind Wasserdampf und Wärme, was es zu einer unglaublich sauberen und effizienten Energiequelle macht.

 

 

Die achte Generation des Toyota Hilux kam wie der im April 2016 mit Kundenauslieferungen im Juli auf den europäischen Markt. Es war in den Klassenstufen Active, Icon, Invincible und Invincible X sowie in den Karosserievarianten Einzel-, Extra- und Doppelkabine erhältlich. Einzige Antriebsoption ist der 2,4-Liter-Dieselmotor. Das Facelift-Modell 2020 erhielt optional einen 2,8-Liter-Dieselmotor und seit 2022 eine GR Sport-Variante.

Quelle: Toyota