Der New Holland T4 Electric Power verspricht, ein Mehrzwecktraktor mit Autopilot zu werden

CNH Industrial präsentiert den „industrieweit ersten“ Elektro-Leichttraktor-Prototypen mit Selbstfahrfunktionen, den New Holland T4 Electric Power. Die Maschine garantiert null Emissionen, einen leiseren Betrieb als Dieselmodelle und niedrigere Betriebskosten, während die Zeit, die Landwirte hinter dem Steuer verbringen, reduziert wird.

Das Dach des T4 Electric Power beherbergt Sensoren, Kameras und Steuereinheiten, die seine fortschrittlichen autonomen und automatisierten Funktionen ermöglichen. Landwirte können den Traktor über eine Smartphone-App aus der Ferne aktivieren. Im Shadow Follow Me-Modus können Bediener Maschinen synchronisieren, um zusammenzuarbeiten. Ein 360-Grad-Wahrnehmungssystem erkennt und vermeidet Hindernisse. Telematik und Auto Guidance halten alle Funktionen für den Fahrer unter Kontrolle. Mit Fleet Management kann der Betriebsleiter jedem Gerät Aufgaben zuweisen. Die Geräteerkennung stellt sicher, dass sich der Traktor nahtlos an das gewünschte Anbaugerät anschließt. Und Offboard-Digitaldienste ermöglichen es Landwirten, den Traktor jederzeit und überall zu betreiben und gleichzeitig seine Leistung und den Batteriestand zu überwachen.

 

 

Der 120-PS-Motor des T4 Electric Power erzeugt eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h (25 mph), die mit normalen Traktoren vergleichbar ist. Die Batterie ist groß genug, um die Arbeit eines Tages „je nach Missionsprofil“ zu bewältigen, sagt CNH. Das deutet darauf hin, dass der Traktor mittags möglicherweise aufgeladen werden muss, aber das ist möglicherweise nicht unbedingt ein Problem, wenn der T4 mit handelsüblichen Schnellladegeräten in einer Stunde eine volle Batterie erreichen kann.

Die Steckdosen des Traktors unterstützen die täglichen landwirtschaftlichen Aufgaben wie Schweißen und Bohren. Es dient gleichzeitig als Notstromgenerator für den täglichen oder Notfallbedarf. Und es liefert Energie für Elektrogeräte. Herkömmliche mechanische, hydraulische und Zapfwellengeräte können ebenfalls verwendet werden.

 

 

Preise sind nicht verfügbar, und sie können wichtig sein, wenn Landwirte oft mit knappen Budgets arbeiten müssen. CNH setzt jedoch darauf, dass seine Technologie letztendlich Geld sparen wird. Berichten zufolge senkt der T4 Electric die Betriebskosten dank des Null-Kraftstoff-Designs und des geringeren Wartungsaufwands um bis zu 90 Prozent, und sein gedämpftes Triebwerk lässt ihn sowohl nachts als auch näher an Tieren arbeiten.

Die kommerzielle Produktion soll Ende 2023 beginnen, ein breiteres Produktangebot soll folgen.

Quelle: CNH