Das Konzept mag zwar einfach erscheinen, aber E-Ink-Panels sind nicht für eine dreidimensionale Darstellung konzipiert. Die Technologie, die hauptsächlich für E-Reader verwendet wird, ist normalerweise flach und steif. Um die Panels am iX anzubringen, musste BMW das Fahrzeug in Formen zerlegen, die klein und einfach genug waren, um ein E-Ink-Panel zu biegen. Anschließend schnitt das Team Papierbögen zu, um die Passform zu testen und das Design anzupassen, bevor die E Ink-Panels angebracht wurden.
Die Paneele wurden dann kodiert, um ihre Farben zu verändern, und schließlich mit einer Schutzschicht überzogen, um sicherzustellen, dass sie auch bei Berührung nicht beschädigt werden. Der E Ink iX ist ein reines Konzeptfahrzeug, aber BMW sagt, dass die Technologie auch für Serienfahrzeuge nützlich sein könnte, da sie es den Besitzern ermöglicht, ihr Fahrzeug ständig zu individualisieren und die Ästhetik nach Lust und Laune anzupassen. Außerdem könnte sie hilfreich sein, wenn ein Fahrer sein Fahrzeug auf einem Parkplatz verloren hat oder wenn der Ladezustand schnell übermittelt werden muss. Schließlich könnte BMW durch den Wechsel von Weiß zu Schwarz die Erwärmung des Fahrzeugs regulieren und so die Belastung der Klimaanlage verringern.
Der BMW iX Flow mit E Ink wurde erstmals auf der Consumer Electronics Show 2022 in Las Vegas vorgestellt. Im November 2022 kürte das TIME Magazine den BMW iX Flow zu einer der besten Erfindungen des Jahres 2022.
Quelle: BMW
