Gerüchten zufolge wurde der Designchef am Montag gebeten, das Unternehmen zu verlassen. Seine Position wurde sofort abgeschafft.
Eine Quelle von Autocar India behauptet, dass McGovern "unter Bewachung aus dem Büro eskortiert wurde", obwohl die genauen Gründe für den Vorfall noch unbekannt sind.
Offizielle Vertreter von JLR lehnten eine Stellungnahme ab. Auch die Muttergesellschaft Tata Motors hat sich bisher nicht zu der Situation geäußert.
Die Einzelheiten der Entscheidung bleiben unklar, aber sie erfolgte nur eine Woche, nachdem der neue CEO P.B. Baladji - der ehemalige Finanzvorstand von Tata Motors - den in den Ruhestand getretenen Adrian Mardell ersetzt hatte. Dies könnte ein Signal dafür sein, dass das Mutterunternehmen JLR noch stärker kontrollieren will.
McGovern galt als sehr einflussreiche Figur im Vorstand von JLR und war Favorit des verstorbenen Ratan Tata, des ehemaligen Chefs der Tata Group.
So endete McGoverns 21-jährige Karriere bei JLR, die von bemerkenswerten Erfolgen geprägt war.
McGovern war verantwortlich für die moderne Neugestaltung des Defender, half, die Popularität der vier Range Rover-Modelle zu bewahren, und überarbeitete Jaguar für den Übergang zur reinen Elektromobilität. Insbesondere schuf er das äußerst umstrittene Type 00-Konzept. Er spielte auch eine Schlüsselrolle in der Reimagine-Strategie von JLR im Jahr 2021.
Vor JLR arbeitete McGovern am MG EXE-Konzept, dem MGF-Roadster und dem ersten Land Rover Freelander bei British Leyland. 1999 wechselte er zu Ford, wo er die Marken Lincoln-Mercury leitete und Studios in Kalifornien eröffnete. Er kehrte nach Großbritannien zurück, um ein Designberatungsunternehmen in London zu leiten, bevor er 2004 zu Land Rover zurückkehrte.
Quelle: Autocar
