Diese elektrische Limousine, die bei ihrer Markteinführung den Namen "Envya" tragen soll, hat einige Designelemente mit dem Eletre SUV gemeinsam, zeigt aber ein sportlicheres und fesselnderes Aussehen.
Lotus bereitet sich darauf vor, seine allererste elektrische Limousine noch in diesem Jahr zu enthüllen. Während die Vorfreude steigt, haben Spionagefotografen das kommende Modell, das intern als Typ 133 bezeichnet wird, bei rigorosen Tests auf der Nürburgring-Rennstrecke abgelichtet.
Es wird erwartet, dass die elektrische Limousine bei ihrer Markteinführung den Namen "Envya" tragen wird. Sie teilt einige Designelemente mit dem Eletre SUV, zeigt aber ein sportlicheres und fesselnderes Aussehen.
Der Typ 133 Envya ist vom Eletre inspiriert und zeichnet sich durch schlanke Tagfahrleuchten, einen breiten Kühlergrill und eine schlanke Heckleuchtenleiste aus. Durch die niedrigere Bauweise wirkt die Limousine jedoch kultivierter und agiler. Bemerkenswerte Design-Highlights sind die geschwungenen Kotflügel, die futuristischen digitalen Seitenspiegel, die bündig abschließenden Türgriffe und die elegant abfallende Dachlinie. Auf dem Dach des Envya befindet sich in einer markanten Ausbuchtung ein LiDAR-Sensor, der die fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme des Fahrzeugs hervorhebt.
Im Innenraum zeigen frühere Spy-Fotos eine Vier-Sitz-Konfiguration mit einer geräumigen Mittelkonsole, die die hinteren Sportsitze trennt. Während die Konsole weiterhin getarnt bleibt, sind mindestens zwei Getränkehalter und eine möglicherweise auf den Beifahrer ausgerichtete Touchscreen-Oberfläche zu erkennen. Die vordere Sitzreihe, die stark verdeckt ist, wird voraussichtlich einen markanten, querformatigen Infotainment-Bildschirm und ein integriertes digitales Armaturenbrett aufweisen.
Der Envya wird wahrscheinlich die Antriebsoptionen des Eletre SUV übernehmen. Das Basismodell könnte mit einer 112-kWh-Batterie und einem Zweimotoren-Allradantrieb ausgestattet sein, der 603 PS (612 PS / 450 kW) und ein Drehmoment von 710 Nm (524 lb-ft) liefert. Dank dieser beeindruckenden Leistung sprintet der Eletre in nur 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 258 km/h und hat eine WLTP-Reichweite von 600 km (373 Meilen). Die Top-Variante R könnte mit einer Leistung von 905 PS (918 PS / 675 kW) und einem Drehmoment von 985 Nm (726 lb-ft) glänzen.
Wenn der Lotus Envya später in diesem Jahr auf den Markt kommt, wird er einen umkämpften Markt betreten und Mittelklasse-Elektrolimousinen wie den Porsche Taycan, den Audi E-Tron GT, den Polestar 5, den Mercedes EQE, den BMW i5 und das Tesla Model S herausfordern. Nach dieser Veröffentlichung plant Lotus die Einführung eines Type 134 Crossovers im Jahr 2025 und eines Type 135 Sportwagens im Jahr 2026.
Quelle: Carscoops
