Die Hersteller entwickeln eine neue Elektrofahrzeug-Architektur mit einer der größten Batterien der Branche. Das erste Serienmodell, das auf dieser Plattform basiert, wird voraussichtlich eine Limousine der Marke Kia namens GT1 sein, die im Mittelklassesegment positioniert ist und als Nachfolger des Stinger dient.
Einem neuen Bericht von ET News zufolge wird der GT1 die neue eM-Plattform nutzen und mit einem 113,2-Kilowattstunden-Batteriepaket ausgestattet sein, das bei voller Ladung eine potenzielle maximale Reichweite von bis zu 800 Kilometern bietet.
Es werden mehrere Antriebsversionen entwickelt, darunter Modelle mit einem oder zwei Motoren. Die Spitzenvariante soll eine Leistung von 603 PS (450 Kilowatt) haben und damit das bisher stärkste Serienfahrzeug von Kia sein.
Der aktuelle Kia Stinger wird demnächst auslaufen, aber die Kia Stinger Tribute Edition wird bis 2024 verkauft, bis sie ausverkauft ist.
Kia wird sein bestehendes Angebot an Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen bis zum Erscheinen des neuen GT1 im Jahr 2025 weiter verkaufen.
Quelle: ET News
