Ab 2024 erhalten Mercedes-Benz Fahrer über den Mercedes-Benz eigenen Ladedienst Mercedes me Charge Zugang zu mehr als 12.000 Tesla Superchargern in Nordamerika. Mercedes-Benz Fahrer sehen Tesla Supercharger auf der Karte im Fahrzeug und in der App, einschließlich Verfügbarkeitsstatus und Preis. Sie können nahtlos auf die Ladestationen zugreifen und automatisch für ihre Ladevorgänge bezahlen. Die Supercharger werden auch in die Navigation mit elektrischer Intelligenz integriert, die eine bequeme und zeiteffiziente Route mit Ladestopps berechnet.
Dazu Ola Källenius, Vorsitzender des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG:
"Unsere strategische Priorität ist klar: Wir wollen die begehrtesten Autos der Welt bauen. Um den Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu beschleunigen, wollen wir unseren Kunden ein optimales Fahrerlebnis bieten - einschließlich schneller, komfortabler und zuverlässiger Ladelösungen, wo auch immer ihr Mercedes-Benz sie hinbringt. Deshalb engagieren wir uns für den Aufbau unseres globalen Mercedes-Benz High-Power Charging Network, dessen erste Standorte noch in diesem Jahr eröffnet werden. Parallel dazu implementieren wir NACS in unseren Fahrzeugen, so dass die Fahrer Zugang zu einem ausgedehnten Netz von hochwertigen Ladeangeboten in Nordamerika haben."
Neben der Sicherstellung der Kompatibilität mit einem erweiterten Netz bestehender Ladestationen wird Mercedes-Benz gemeinsam mit seinen amerikanischen Partnern bis zum Ende des Jahrzehnts ein eigenes Hochleistungs-Ladenetz mit mehr als 400 Ladestationen (Charging Hubs) und mehr als 2.500 Hochleistungs-Ladegeräten in Nordamerika aufbauen. Die ersten Mercedes-Benz Charging Hubs in Nordamerika werden bis Ende 2023 eröffnet und sowohl mit CCS1- als auch mit NACS-Steckern ausgestattet sein.
Weltweit plant Mercedes-Benz, bis zum Ende des Jahrzehnts mehr als 2.000 Charging Hubs in Nordamerika, Europa, China und anderen Kernmärkten zu errichten. Insgesamt werden diese mehr als 10.000 Ladepunkte umfassen.
Die Vereinbarung zwischen Mercedes-Benz und Tesla spiegelt die anderen Vereinbarungen wider, die von Ford, General Motors, Rivian, Volvo und Polestar angekündigt wurden, da sich die Branche auf den NACS-Ladestecker zubewegt, der in naher Zukunft zu einem SAE NACS-Standard werden wird.
Quelle: Mercedes-Benz
