Das von Anthony Jannarelly, dem neuen Chefdesigner von Caterham, entworfene Project V war von Anfang an als Elektrofahrzeug geplant. Die Kraft kommt von einem 200-Kilowatt-Motor, der in der Hinterachse montiert ist und mit einem 55-kWh-USOC-Lithium-Ionen-Batteriepaket gepaart ist, was ihm 268 PS und eine geschätzte Reichweite von 249 Meilen (400 km) verleiht. Mit einem 150-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät kann er in 15 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufgeladen werden.
Gemäß der minimalistischen Designphilosophie von Caterham ist der Project V Sportwagen einfach und leicht und wiegt etwa 1.190 Kilogramm. Das Chassis besteht aus Kohlefaser- und Aluminiumverbundwerkstoffen und verfügt über eine voll einstellbare Doppelquerlenkeraufhängung vorne und hinten sowie eine elektrisch unterstützte Servolenkung. Caterham schätzt, dass das Coupé in weniger als 4,5 Sekunden von 0 auf 60 mph (96 km/h) beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 143 mph (230 km/h) erreichen wird.
Das Project V Showcar verfügt über ein einzigartiges 2+1-Sitzlayout mit einer optionalen 2+2-Konfiguration. Laut Caterham optimiert diese Anordnung den Komfort für den Fondpassagier und bietet mehr Flexibilität bei der Nutzung. Das Armaturenbrett ist erfrischend minimalistisch, mit zwei runden Digitalanzeigen vor dem Lenkrad. Über eine Reihe von Kippschaltern, die unten an der Mittelkonsole angebracht sind, kann der Fahrer zwischen den Modi Normal, Sport und Sprint wechseln, mit denen sich Beschleunigung, Federung und Lenkung einstellen lassen. Das Infotainment-System ist einfach und intuitiv und verfügt über eine Smartphone-Spiegelung.
Caterham Project V Elektro-Coupé
Laut Bob Laishley, CEO von Caterham Cars Ltd, ist das Projekt V mehr als eine Designstudie oder ein Konzept. Das Entwicklungsteam führte während des gesamten Entwicklungsprozesses technische und produktionstechnische Machbarkeitsstudien durch. "Project V erfüllt unser Ziel, das Unternehmen nachhaltig zu vergrößern und gleichzeitig die Elektrifizierung zu erforschen", sagte er. "Vorbehaltlich der nächsten Entwicklungsphasen und der technischen Möglichkeiten könnte Projekt V gegen Ende 2025 oder Anfang 2026 auf den Markt gebracht werden."
Was den bestehenden Seven anbelangt, so fügte Laishley hinzu, dass das Project V-Paar kein Ersatz, sondern eine Ergänzung zu diesem ist. "Wir glauben, dass es durch die Beibehaltung der Kernwerte von Caterham sowohl unseren bestehenden Kundenstamm ansprechen als auch neue Fans für die Marke gewinnen wird", so Laishley. "Durch die Verwendung einer praktischeren Coupé-Karosserie und die Nutzung der Verpackungsvorteile eines Elektroautos ist dies ein Auto, das sich für Fahrten zum Einkaufen oder für den Schulweg ebenso eignet wie für Sprints am Sonntagmorgen.
Project V wird neben Fahrzeugen wie dem Pininfarina Battista Edizione Nino Farina, dem MG4 EX4 Concept und vielen anderen Elektroautos auf dem Goodwood Festival of Speed 2023 zu sehen sein.
Quelle: Caterham
