Ineos Automotive hat den Grenadier Quartermaster vorgestellt, eine Pickup-Version des Grenadier SUV

Der Quartermaster teilt die meisten Ausstattungsmerkmale mit dem SUV und verfügt über ein robustes und kastenförmiges Design. Angetrieben von einem BMW Reihensechszylindermotor, verfügt der Truck mit Doppelkabine serienmäßig über eine Mitteldifferenzialsperre und ein Zweigang-Verteilergetriebe.

Die Karosserie des Pickups wurde im Vergleich zum SUV um 305 Millimeter gestreckt, um die Ladefläche mit einer maximalen Nutzlast von 760 Kilogramm unterzubringen. Die Ladefläche misst 1564 mm in der Länge und 1619 mm in der Breite, so dass sie problemlos eine Standard-Europalette aufnehmen kann. Die Heckklappe ist 1280 mm breit und kann in geöffnetem Zustand bis zu 225 kg aufnehmen. Ähnlich wie der Grenadier verfügt auch der Quartermaster über eine Anhängelast von 3.500 kg.

Die Kunden haben die Wahl zwischen den bekannten BMW-Reihensechszylinder-Motoren, entweder dem B58 oder dem B57. Bei ersterem handelt es sich um einen 3,0-Liter-Benzinmotor mit 282 PS (210 Kilowatt) und 450 Newtonmetern Drehmoment, bei letzterem um einen 3,0-Liter-Diesel mit 245 PS (183 kW) und 550 Nm (404 lb-ft). Mit beiden Motoren erreicht der Grenadier Quartermaster eine Höchstgeschwindigkeit von 159 km/h (99 mph). Der Benziner beschleunigt in 8,8 Sekunden auf 100 km/h (62 mph), der Diesel ist mit 9,8 Sekunden eine ganze Sekunde langsamer.

Der Pickup hat die Geländetauglichkeit des SUV nicht verloren, denn er ist serienmäßig mit einer Mitteldifferenzialsperre und einem Zweigang-Verteilergetriebe ausgestattet. Gegen Aufpreis kann der Grenadier Quartermaster optional mit Differenzialsperren vorne und hinten ausgestattet werden. Wie das Standardmodell verfügt der Lkw über Carraro-Volllenkerachsen und Brembo-Bremsen.

Ineos Automotive wirbt mit einer großzügigen Bodenfreiheit von 264 Millimetern und einer Wattiefe von 800 Millimetern, während die Anfahr-, Abfahrts- und Überschlagswinkel im Segment führend sein sollen. Wie beim SUV leitet ein Achtgang-Automatikgetriebe von ZF die Kraft an ein permanentes 4x4-System weiter. Die Räder sind in den Größen 17 und 18 Zoll mit Reifen der Dimension 265/70 R17 bzw. 255/70 R18 erhältlich.

Der Lkw kann bereits in Großbritannien bestellt werden, und laut Ineos Automotive wird der Quartermaster den Ausstattungsstufen des SUV entsprechen: Standard, Trialmaster und Fieldmaster. Es wurden mehrere Zubehörteile entwickelt, darunter ein Dachgepäckträger, eine abschließbare Rollabdeckung, ein wasserdichtes Verdeck und ein Rahmen für das Bett mit vier Verzurrösen.

Quelle: Ineos Automotive