Triumph TR25: Makkina enthüllt atemberaubendes Elektro-Konzeptfahrzeug auf BMW i3s Plattform

Die Triumph Motor Company hat seit fast 40 Jahren keine Autos mehr gebaut, aber der Name steht jetzt auf einem atemberaubenden Designkonzept, das heute vorgestellt wurde. Der Triumph TR25 ist eine Hommage an den rekordverdächtigen Triumph TR2 MCV575 "Jabbeke" aus dem Jahr 1953, der vom Designbüro Makkina entworfen wurde.

Das TR25-Konzept ist vom TR2 inspiriert und weist Designelemente wie die beiden Scheinwerfer mit einer "25" in der Mitte auf, um an das 25-jährige Jubiläum von Makkina zu erinnern. Er hat ein minimalistisches Äußeres mit kurzen Überhängen, großen Rädern und scharfen Falten an den Kotflügeln.

Das Konzept hat ein klares und geradliniges Design, mit einer einsitzigen Kabine, die optional einen Beifahrer mit einem ausklappbaren Jump Seat aufnehmen kann. Der Innenraum ist minimalistisch gestaltet, mit einer Anzeige hinter dem Lenkrad, die die Reichweite der Batterie, die Fahrgeschwindigkeit und den Ladezustand anzeigt.

Das Konzept basiert auf der Plattform des BMW i3s. Der deutsche Automobilhersteller ist im Besitz der Markenrechte der Triumph Motor Company und hat bei diesem Projekt mit dem Designbüro zusammengearbeitet. Der i3s verfügt über einen Wechselstrom-Elektromotor mit 181 PS und einem Drehmoment von 199 Pound-feet, der den BMW in 6,8 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde bringt. Die US-Umweltbehörde EPA gibt die Reichweite des BMW mit einer Akkuladung mit bis zu 153 Meilen an, aber Makkina ging nicht näher auf die Details des Antriebsstrangs seines Designkonzepts ein.

Der ursprüngliche Triumph TR2 MVC575 "Jabbeke" brach im Mai 1953 den Geschwindigkeitsrekord für Serienfahrzeuge unter 2,0 Litern Hubraum. Er verfügte über stromlinienförmige Teile zur Verbesserung der Aerodynamik und befindet sich heute im British Motor Museum.

Quelle: Makkina