Die Erweiterungen umfassen 5G-Konnektivität, drahtlose Ford Power-Up-Updates, einen serienmäßigen 12-Zoll-Touchscreen sowie den neuen Auslieferungsassistenten und das Upfit-Integrationssystem für das Ford Pro-Ökosystem mit produktivitätssteigernder Software und Dienstleistungen.

Ford Pro in Europa hat heute angekündigt, dass der Transit-Lastkraftwagen im Jahr 2024 erhebliche Verbesserungen in Bezug auf Leistung und Produktivität erfahren wird. Der neue Transit wird im nächsten Jahr mit Merkmalen in Produktion gehen, die nach Angaben des Unternehmens seine Vielseitigkeit verbessern. Dazu gehören ein stärkerer Antriebsstrang und technologische Verbesserungen, die dem Fahrer das Leben durch die Automatisierung sich wiederholender Aufgaben erleichtern.

Transporter mit langem Radstand oder mit dem neuen Achtgang-Automatikgetriebe werden mit der Ford Delivery Assist-Technologie ausgestattet sein.

Das System schaltet die Warnblinkanlage und den Alarm ein und verriegelt alle Türen, die der Fahrer nicht benutzen möchte.

Wenn der Fahrer wieder einsteigt und das Bremspedal betätigt, startet der Motor wieder und die Warnblinkanlage wird deaktiviert. Ford behauptet, dass sich dadurch bei jeder Auslieferung bis zu 20 Sekunden einsparen lassen.

Der neue Transit ist serienmäßig mit dem neuesten Sync 4-Infotainmentsystem von Ford ausgestattet, das über einen zentralen 12,0-Zoll-Touchscreen und ein 8,0-Zoll-Kombiinstrument verfügt und mit 5G-Konnektivität und Over-the-Air-Updates ausgestattet ist.

Dieses System kann auch mit Aftermarket-Systemen integriert werden, die für bestimmte Aufgaben installiert werden - zum Beispiel zur Überwachung der Temperatur in Kühltransportern, die für Lebensmittel- oder Getränkeunternehmen arbeiten.

Transporter mit Frontantrieb können jetzt mit dem Achtgang-Automatikgetriebe von Ford ausgestattet werden, das eine zusätzliche Zuladung von 700 kg und eine zusätzliche Anhängelast von 1750 kg ermöglicht. Wenn die Option gewählt wird, können Transporter mit Frontantrieb jetzt auch maximal zwei Tonnen auf der Vorderachse transportieren - eine Eigenschaft, die Pferdetransportern oder Tiefladern zugute kommt.

Ein neues Bremssystem, mit dem einige Varianten ausgestattet sind, soll das Gewicht um 27 kg reduzieren und die Wartungszeit um bis zu zwei Stunden verkürzen, wenn alle vier Bremsscheiben ausgetauscht werden müssen. Vor den Bremsen sind serienmäßig neue 16-Zoll-Räder montiert.

Der neue Transit wird 2024 zusammen mit dem kleineren Transit Courier in einer elektrischen E-Transit- und einer normalen ICE-Version auf den Markt kommen. Die genauen technischen Details werden kurz vor der Markteinführung bekannt gegeben.

Quelle: Ford

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer