Die Flügelbaugruppe besteht aus Antriebskabeln, einem flexiblen Flügelabschnitt und einem Antriebsmotor. Die Form des Flügels kann verändert werden, indem eine Kraft über die Antriebskabel vom Motor übertragen wird. Dadurch kann der Flügel von einer neutralen, widerstandsarmen Position in eine gekrümmte, aufrechte Position gebracht werden, wodurch eine Bernoulli-Kraft entsteht, die den Abtrieb erhöht.
Der flexible Heckflügel kann in verschiedenen Anwendungen eingesetzt werden, darunter Boote, U-Boote, Flugzeuge und Automobile.
Das Design des Flügels ermöglicht eine Anpassung des Sturzes von links nach rechts, was dazu beiträgt, die Kräfte zu kontrollieren, die bei hohen Kurvengeschwindigkeiten auf den Flügel einwirken, und so für mehr Grip sorgt.
Damit der aktive Flügel effektiv arbeiten kann, sind Eingaben aus verschiedenen Quellen erforderlich, u. a. aus der Navigation und von mehreren Sensoren, um den Flügel so zu gestalten, dass er in verschiedenen Fahrsituationen maximalen Abtrieb erzeugt.
Auch wenn der Flügel nicht so extrem ist wie andere Designs, bietet er doch viele Vorteile und könnte in Zukunft möglicherweise an leistungsorientiertere Marken lizenziert werden.
Quelle: Carbuzz
