Die zweite vollelektrische Variante des kompakten Crossovers wird von einem Elektromotor mit einer maximalen Leistung von 150 kW/204 PS angetrieben und hat eine Reichweite von 430 bis 475 Kilometern im WLTP-Zyklus.

Wie alle aktuellen Elektrofahrzeuge der Marke nutzt auch der neue BMW iX1 eDrive20 die neueste BMW eDrive Technologie der fünften Generation. Eine hochintegrierte Antriebseinheit an der Vorderachse des neuen Einstiegsmodells erzeugt neben der maximalen Leistung von 150 kW/204 PS ein maximales Drehmoment von 247 Nm. Der kompakte Crossover beschleunigt in 8,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Seine Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 170 km/h begrenzt.

Die Hochvoltbatterie, die platzsparend im Boden untergebracht ist, hat einen nutzbaren Energieinhalt von 64,7 kWh. Ihre hohe Energiedichte trägt zusammen mit dem Wirkungsgrad des Elektromotors zum günstigen Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs bei und sorgt für eine im Wettbewerbsvergleich hervorragende Reichweite.

Die Combined Charging Unit des neuen BMW iX1 eDrive20 ermöglicht serienmäßig das AC-Laden mit bis zu 11 kW. Damit lässt sich die Hochvoltbatterie innerhalb von 6,5 Stunden von null auf 100 Prozent ihrer Kapazität aufladen. Optional ist das dreiphasige AC-Laden mit bis zu 22 kW möglich. Dadurch verkürzt sich die Ladezeit auf 3:45 Stunden. Die Batterie kann mit einer Gleichstromleistung von bis zu 130 kW geladen werden. Der Ladezustand der Batterie kann an einer Schnellladestation in 29 Minuten von 10 auf 80 Prozent erhöht werden.

Der neue BMW iX1 eDrive20 verfügt über eine umfangreiche Serienausstattung, darunter das Navigationssystem BMW Maps, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, zahlreiche Fahrerassistenzsysteme, den Parkassistenten inklusive Rückfahrkamera und verschiedene digitale Dienste.

BMW iX1 eDrive20 BMW iX1 eDrive20

Ebenfalls serienmäßig sind das neue BMW iDrive mit QuickSelect" und das neue BMW Operating System 9. Es bietet ein größeres Angebot an digitalen Inhalten für Information und Unterhaltung, schnellere Update-Zyklen für Over-the-Air-Funktionen sowie einen optimierten Zugriff auf viele spezifische Online-Dienste wie Apps von Drittanbietern, erweiterte Navigations- und Parkdienste und zusätzliche Personalisierungsmöglichkeiten wie zusätzliche My Modes. Das BMW Operating System 9 ermöglicht den Kunden darüber hinaus ein hohes Maß an Personalisierung durch zusätzliche digitale Dienste, die im Rahmen des neuen Angebots BMW Digital Premium verfügbar sind.

Der neue BMW iX1 eDrive20 wird ab dem Produktionsstart im November 2023 zu einer unverbindlichen Preisempfehlung von 47.900 Euro (inklusive Mehrwertsteuer) erhältlich sein. Er wird wie der BMW iX1 xDrive30 im BMW Group Werk Regensburg gebaut.

Quelle: BMW

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer