Der Mach-E Rally, der auf dem Goodwood Festival of Speed im Juli zunächst mit einem getarnten Äußeren vorgestellt wurde, ist auf der IAA Mobilität 2023 in München endlich vollständig enthüllt worden und zeigt sein sportliches und robustes Aussehen.
Vom Design her hebt sich der Mach-E Rally durch eine überarbeitete Frontpartie mit Nebelscheinwerfern in einem abgedeckten Kühlergrill, einen neu gestalteten Frontsplitter, einen Abschlepppunkt, ein schwarz lackiertes Stahldach und einen großen Heckspoiler ähnlich dem des inzwischen eingestellten Focus RS ab. Die Farboptionen gehen über das vorgestellte Grabber Yellow hinaus und umfassen auch Grabber Blue, Shadow Black, Eruption Green, Star White und Glacier Gray, die alle mit den Standard-Rennstreifen auf der Motorhaube und der Heckklappe akzentuiert sind.
Ford Mustang Mach-E Rallye
Optisch auffällig sind die neuen 19-Zoll-Leichtmetallfelgen in glänzendem Weiß, die nicht nur ein ästhetisches Flair vermitteln, sondern auch mit robusten Michelin CrossClimate2-Ganzjahresreifen ausgestattet sind, die auf unebenem Terrain für mehr Grip sorgen. Das Fahrwerk des SUV wurde gegenüber dem Mach-E GT um 20 mm angehoben und ist mit speziellen Federn und MagneRide-Dämpfern ausgestattet. Das für Schotter- und Feldwege konzipierte Fahrzeug verfügt über zusätzliche Schutzschilde für die beiden Elektromotoren und optionale Schmutzfänger. Tür- und Radhausverkleidungen erhalten ebenfalls eine Schutzfolie.
Der elektrische Antriebsstrang ist eine Weiterentwicklung desjenigen des Mach-E GT. Während die genauen Leistungsdaten noch nicht bekannt gegeben wurden, hat Ford erklärt, dass die beiden Elektromotoren "mindestens" 487 PS (358 kW) und 880 Nm (649 lb-ft) Drehmoment erzeugen werden. Ein neu eingeführter RallySport Drive Mode soll "größere Slides" im Gelände ermöglichen, begleitet von einer "linearen Gasannahme" und "verbesserter Dämpfung". Die Bremsen werden von 385 mm (15,2 Zoll) großen vorderen Scheiben mit roten Brembo-Bremssätteln gesteuert.
Die Energieversorgung erfolgt über die gleiche Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 91 kWh, wobei die offiziellen Reichweitenzahlen erst kurz vor der Markteinführung bekannt gegeben werden. Es wird jedoch erwartet, dass die Reichweite des Mach-E Rally leicht hinter der des Mach-E GT zurückbleibt, der eine elektrische Reichweite von 402 km (250 Meilen) hat.
Ford Mustang Mach-E Rally
Trotz seines Rallye-Erbes ist der Innenraum nicht karg, sondern verfügt über alle Standardmerkmale des Basis-Mach-E. Zu den besonderen Interieur-Elementen gehören Performance-Sitze mit Mach-E Rallye-Schriftzug, kontrastierende Nähte und glänzend weiße Akzente auf dem Armaturenbrett, den Türverkleidungen und dem Lenkrad, die zu den Rädern passen.
Ford Mustang Mach-E Rallye
Ford hat die Preise für den Mach-E Rally noch nicht bekannt gegeben, erklärte aber, dass die Bestellungen Anfang 2024 beginnen und die erste Charge von Fahrzeugen kurz danach ausgeliefert werden soll.
Quelle: Ford
