Le nouveau service permet aux clients de payer au fur et à mesure et est disponible pour la MD Electric, que la société a lancée au début de l'année. L'abonnement regroupe les kilomètres parcourus, "la recharge, les incitations applicables, l'assurance contre les dommages physiques et les coûts d'entretien" en un seul paiement mensuel. L'objectif est de permettre aux opérateurs de flottes de tester ou de passer plus facilement aux véhicules électriques sans avoir à faire d'investissement initial.
L'abonnement est d'une durée minimale de trois ans et peut être prolongé jusqu'à un maximum de six ans, selon Mack Trucks.
En plus de l'option d'abonnement à ElectriFi, Mack Financial Services propose également ElectriFi Infrastructure et ElectriFi Lease. Plus précisément, Mack aidera les clients à mettre en place l'infrastructure, les conseillera sur le matériel et les logiciels appropriés et les assistera dans l'installation.
Jonathan Randall, président de Mack Trucks North America, a souligné l'engagement de l'entreprise en faveur de l'électrification et du soutien à la clientèle, en déclarant : "Mack Trucks est un leader en matière d'électrification et nous restons déterminés à faire en sorte que les clients disposent de véhicules électriques fiables et durables, ainsi que du soutien nécessaire pour les exploiter. En collaboration avec Mack Financial Services, nous avons mis au point ce programme unique pour faciliter le déploiement des BEV grâce à une solution qui offre aux clients la tranquillité d'esprit. Les clients peuvent utiliser des camions électriques en sachant que Mack et Mack Financial Services les soutiennent et soutiennent le produit.
Mack a présenté le Mack MD Electric en mars 2023 et a commencé à prendre des commandes en juillet 2023. Il s'agit d'une version dérivée de la version à moteur diesel introduite en 2020. Les variantes de classe 6 et de classe 7 produisent jusqu'à 194 kW et sont proposées avec deux options de batterie : Les batteries à cellules NMC offrent une capacité de 150 ou 240 kWh et permettent une autonomie de 150 et 230 miles (environ 240 et 37MD). Tous les accessoires embarqués sont alimentés par des batteries lithium-ion au nickel-manganèse-cobalt (NMC), dans une configuration de 150 kWh ou 240 kWh.
Source : Mack Trucks
