Les clients qui versent un acompte de 5 000 yuans (environ 700 dollars) pour l'Aito M9 bénéficient d'une remise de 10 000 dollars (environ 1 400 dollars) sur le prix final. En outre, ces acheteurs précoces seront prioritaires pour la livraison du véhicule et auront la possibilité de visiter l'usine en exclusivité.
La prévente de l'Aito M9, qui a débuté le 25 septembre, aurait reçu plus de 20 000 commandes. Le SUV sera officiellement disponible à la vente le mois prochain.
L'Aito M9 mesure 5 230 mm de long, 1 999 mm de large et 1 800 mm de haut, avec un empattement de 3 110 mm. Elle est proposée avec deux tailles de pneus : 265/40 R22 et 285/40 R22. Disponible en version véhicule électrique (EV) et en version à prolongateur d'autonomie (EREV), la M9 répond à divers besoins de conduite.
Aito M9
Le modèle EV est équipé d'une configuration à double moteur de Huawei, les moteurs avant et arrière fournissant respectivement 160 kW et 230 kW. Équipé d'une batterie ternaire CATL de 97,682 kWh, il affiche une autonomie de 630 km et peut être rechargé sur une plateforme de 800V.
La variante EREV associe un moteur 1,5T de 112 kW à deux moteurs électriques (165 kW à l'avant, 112 kW à l'arrière). Sa batterie de 40,055 kWh permet une autonomie de 175 km en mode électrique pur.
Aito, une coentreprise entre Huawei et Seres, supervise la production de la M9, Huawei fournissant les moteurs électriques, les puces, les capteurs et d'autres composants. La gamme actuelle d'Aito en Chine comprend les SUV M5 et M7, le M7 ayant récemment enregistré plus de 40 000 commandes. La production du M9 a commencé en Chine et les ventes débuteront en décembre.
Source : Carnewschina
