L'entreprise vise à installer plus de 1 000 emplacements avec environ 7 000 points de charge rapide d'ici 2026, en utilisant une technologie de charge avancée. Cela représente une moyenne d'environ sept points de charge par emplacement. Les détails concernant la taille de ces parcs de recharge n'ont pas encore été divulgués.
Les premières stations devraient être installées en 2024 dans les régions de Chine où la densité de véhicules électriques et hybrides rechargeables est la plus élevée. L'entreprise privilégie l'approvisionnement en électricité à partir de ressources renouvelables dans la mesure du possible. Les détails concernant la capacité de charge restent confidentiels.
Ce réseau, ouvert à toutes les marques automobiles, offre des avantages particuliers aux clients de Mercedes-Benz et de BMW, notamment des fonctions telles que Plug & Charge et la réservation anticipée des bornes de recharge.
La finalisation de la coentreprise dépend de l'approbation des autorités réglementaires. D'autres détails comme le financement initial, le nom et le siège social n'ont pas encore été divulgués.
Par ailleurs, Mercedes-Benz a révélé en début d'année son intention d'établir son réseau de recharge à haute puissance (HPC) sur les principaux marchés mondiaux, en inaugurant déjà des sites en Chine, aux États-Unis et en Europe. Bien qu'ouvert à tous, ce réseau offre des services exclusifs aux clients de Mercedes. La marque prévoit plus de 2 000 centres de recharge avec 10 000 points dans le monde entier d'ici la fin de la décennie. En Chine, ces efforts s'aligneront probablement sur la nouvelle coentreprise, bien qu'ils n'aient pas été explicitement mentionnés dans les récents communiqués de presse.
À l'inverse, BMW n'a pas développé de manière indépendante de stations de recharge publiques. Cependant, elle participe à d'importants projets de réseaux HPC tels que Ionity en Europe et une récente collaboration aux États-Unis. En se concentrant sur la Chine, BMW étend sa portée sur les marchés essentiels que sont l'Europe, les États-Unis et la Chine.
Sources: BMW Group, Mercedes-Benz
