L'achat d'une voiture est un investissement à long terme, avec l'espoir qu'elle fournira un moyen de transport fiable sur le long terme. Mais comme le montrent les dernières enquêtes automobiles de Consumer Reports, toutes les voitures ne tiennent pas cette promesse.
"Acheter une voiture fiable est un bon moyen d'éviter les inconvénients des réparations pendant que la voiture est sous garantie et un moyen intelligent d'économiser de l'argent sur le coût de possession du véhicule au fil du temps", a déclaré Jake Fisher, directeur principal des essais automobiles chez Consumer Reports, "C'est pourquoi les consommateurs nous disent régulièrement que la fiabilité est l'un des facteurs les plus importants lors de l'achat d'une voiture".
Cette année, Consumer Reports a recueilli des données sur plus de 330 000 véhicules par le biais d'enquêtes distribuées à ses membres. La plupart de ces véhicules étaient des modèles des années 2000 à 2023, avec quelques exemples du début de l'année 2024. L'étude a notamment été élargie pour couvrir 20 domaines de problèmes, avec l'inclusion du moteur électrique, du bloc-batterie et des aspects liés à la recharge pour les véhicules électrifiés (EV, PHEV, HEV).
Chaque modèle a été évalué, ce qui a permis d'obtenir une note de fiabilité et, en fin de compte, une note prédictive pour chaque marque. Lexus a remporté la première place du classement de cette année, détrônant le leader de l'année dernière, Toyota. Quant à Mini, elle s'est hissée à la troisième place, dépassant sa marque mère, BMW. À l'opposé, Chrysler, Mercedes-Benz et Rivian se retrouvent en bas de la liste, représentant les modèles les moins fiables. Vous trouverez ci-dessous le classement complet des constructeurs automobiles, du plus fiable au moins fiable.
Fiabilité des marques en 2023
| Classement de fiabilité | Marque | Score de fiabilité prévu (sur 100) |
|---|---|---|
| #1 | Lexus | 79 |
| #2 | Toyota | 76 |
| #3 | Mini | 71 |
| #4 | Acura | 70 |
| #5 | Honda | 70 |
| #6 | Subaru | 69 |
| #7 | Mazda | 67 |
| #8 | Porsche | 66 |
| #9 | BMW | 64 |
| #10 | Kia | 61 |
| #11 | Hyundai | 56 |
| #12 | Buick | 55 |
| #13 | Infiniti | 53 |
| #14 | Tesla | 48 |
| #15 | Ram | 46 |
| #16 | Cadillac | 45 |
| #17 | Nissan | 45 |
| #18 | Genesis | 44 |
| #19 | Audi | 43 |
| #20 | Chevrolet | 43 |
| #21 | Dodge | 42 |
| #22 | Ford | 40 |
| #23 | Lincoln | 38 |
| #24 | GMC | 36 |
| #25 | Volvo | 28 |
| #26 | Jeep | 26 |
| #27 | VW | 26 |
| #28 | Rivian | 24 |
| #29 | Mercedes | 23 |
| #30 | Chrysler | 18 |
*Alfa Romeo, Fiat, Jaguar, Land Rover, Lucid, Maserati, Mitsubishi et Polestar sont exclus de la liste en raison de données insuffisantes.
Bien que le style de carrosserie n'ait pas d'impact direct sur la fiabilité, Consumer Reports a calculé les notes moyennes pour différentes catégories. Les voitures traditionnelles, notamment les berlines, les voitures à hayon et les familiales, restent en tête en termes de fiabilité, avec une note moyenne de 57/100. Elles sont suivies par les SUV (50/100), les monospaces (45/100) et les camionnettes (41/100).
Un facteur de fiabilité plus important semble être le type de groupe motopropulseur. Les propriétaires de véhicules entièrement électriques ont signalé 79 % de problèmes en plus par rapport aux voitures à essence, ce qui indique que les constructeurs automobiles ont encore du travail à faire pour maîtriser pleinement cette nouvelle technologie.
Les hybrides rechargeables sont encore plus mal lotis, avec 146 % de problèmes supplémentaires par rapport aux véhicules à moteur à combustion interne (MCI). Toutefois, les hybrides non rechargeables ont connu 26 % de problèmes en moins que les voitures à moteur à combustion interne, certains modèles s'avérant plus fiables que leurs homologues non électrifiés.
Le classement des 10 premiers modèles est largement dominé par Toyota, avec 7 places sur 10 occupées par le constructeur japonais. En tête de liste se trouve le Toyota 4Runner, un modèle qui a subi des améliorations mineures depuis 2009, démontrant la fiabilité de l'architecture à cadre en échelle de Toyota. Une toute nouvelle génération de ce SUV se profile à l'horizon, et il sera intéressant d'observer si elle peut égaler la fiabilité de son prédécesseur. Les berlines Camry Hybrid et Camry suivent de près avec des scores similaires. Les seuls modèles non Toyota de ce groupe d'élite sont le BMW X5 (5e rang), le Subaru Forester (6e rang) et l'Acura RDX (8e rang).
Modèles les plus fiables en 2023
| Classement de fiabilité | Modèle | Score de fiabilité |
|---|---|---|
| #1 | Toyota 4Runner | 87 |
| #2 | Toyota Camry Hybride | 87 |
| #3 | Toyota Camry | 86 |
| #4 | Toyota RAV4 Prime | 84 |
| #5 | BMW X5 | 82 |
| #6 | Subaru Forester | 82 |
| #7 | Toyota RAV4 | 80 |
| #8 | Acura RDX | 80 |
| #9 | Toyota Corolla | 77 |
| #10 | Toyota Highlander hybride | 75 |
Source : Consumer Reports
