La National Highway Traffic Safety Administration enquête sur la technologie Autopilot de l'entreprise depuis 2021, et elle a conclu que le système ne fait pas assez pour empêcher les conducteurs d'utiliser la fonction à mauvais escient. La NHSTA a déclaré dans son rapport de rappel de sécurité que les contrôles d'Autosteer "peuvent ne pas être suffisants pour empêcher une mauvaise utilisation par le conducteur" dans certaines circonstances.
La mise à jour du logiciel mettra en œuvre des contrôles supplémentaires pour alerter le conducteur sur le fait qu'il reste engagé au volant et simplifiera l'engagement et le désengagement de l'Autosteer. Le logiciel pourra également suspendre l'utilisation d'Autosteer s'il détecte qu'une personne ne fait pas preuve de manière répétée "d'une responsabilité continue et soutenue au volant lorsque la fonction est activée".
Selon la chronologie des événements du rappel, la NHTSA a commencé à discuter de ses conclusions avec Tesla le 16 octobre. Bien que le rapport indique que Tesla n'a pas accepté les conclusions de l'agence concernant l'Autosteer, le constructeur automobile a accepté de procéder volontairement à un rappel et de mettre en œuvre le correctif. L'enquête de la NHTSA restera ouverte afin de contrôler l'efficacité de la mise à jour.
La mise à jour du logiciel, version 2023.44.30, est gratuite. Tesla a procédé à un rappel de tous ses véhicules en février, car son logiciel d'autoguidage complet pourrait permettre à "un véhicule de dépasser les limites de vitesse ou de traverser des intersections de manière illégale ou imprévisible".
Source : NHTSA
