Die National Highway Traffic Safety Administration (NHSTA) hat die Autopilot-Technologie des Unternehmens seit 2021 untersucht und ist zu dem Schluss gekommen, dass das System nicht genug tut, um einen Missbrauch der Funktion durch den Fahrer zu verhindern. Die NHSTA sagte in ihrem Sicherheitsrückrufbericht, dass die Kontrollen des Autopiloten "möglicherweise nicht ausreichen, um einen Missbrauch durch den Fahrer zu verhindern", und zwar unter bestimmten Umständen.
Die Software-Aktualisierung wird zusätzliche Kontrollen einführen, um den Fahrer zu warnen, wenn er am Steuer sitzt, und um die Aktivierung und Deaktivierung von Autosteer zu vereinfachen. Die Software wird auch die Möglichkeit bieten, Fahrer von der Nutzung von Autosteer auszuschließen, wenn sie feststellt, dass jemand wiederholt nicht in der Lage ist, während der Aktivierung der Funktion kontinuierlich und dauerhaft verantwortungsvoll zu fahren".
Laut dem Zeitplan für den Rückruf begann die NHTSA am 16. Oktober mit Tesla über ihre Schlussfolgerungen zu sprechen. In dem Bericht wird festgestellt, dass Tesla den Schlussfolgerungen der Behörde in Bezug auf Autosteer nicht zustimmte, sich aber bereit erklärte, freiwillig eine Rückrufaktion durchzuführen und die Fehlerbehebung umzusetzen. Die Untersuchung der NHTSA wird fortgesetzt, um die Wirksamkeit des Updates zu überwachen.
Das Software-Update, Version 2023.44.30, ist kostenlos. Tesla hatte im Februar einen Rückruf für alle seine Fahrzeuge herausgegeben, weil die vollständig selbstfahrende Software es möglicherweise zulässt, dass ein Fahrzeug Geschwindigkeitsbegrenzungen überschreitet oder auf ungesetzliche oder unvorhersehbare Weise durch Kreuzungen fährt".
Quelle: NHTSA
