Bien que ce choix puisse paraître étrange, le London Ambulance Service dispose de 42 unités d'intervention rapide, toutes équipées de Mustang Mach-E. Ce modèle a été choisi pour un certain nombre de raisons, dont l'objectif du service de disposer d'une flotte de véhicules d'urgence la moins polluante possible. Ce modèle a été choisi pour un certain nombre de raisons, dont l'objectif du service de disposer de la flotte de véhicules d'urgence la moins polluante.
Bien entendu, les faibles émissions sont secondaires par rapport à la santé et à la sécurité des patients. Par conséquent, les performances du Mach-E et sa capacité à fonctionner pendant 12 heures sans être rechargé ont séduit.
En plus de la peinture et de la barre lumineuse, les crossovers sont équipés d'un module d'intégration SYNC. Ce module permet au système d'infodivertissement de 15,5 pouces de passer d'un affichage traditionnel du véhicule à un écran qui affiche des informations provenant d'un ordinateur d'ambulance situé dans l'espace de chargement. Cela signifie que le système peut afficher les appels d'urgence et les informations pertinentes au fur et à mesure qu'ils arrivent.
Technologie mise à part, le Mach-E peut transporter la plupart des mêmes équipements qu'une ambulance traditionnelle. Toutefois, les unités d'intervention rapide sont conçues pour permettre aux ambulanciers d'arriver sur les lieux le plus rapidement possible, car quelques minutes peuvent faire la différence entre la vie et la mort.
On ne sait pas encore sur quelle variante les ambulances sont basées, mais la Mustang Mach-E Premium semble être le candidat le plus probable, car elle est équipée d'une batterie à autonomie étendue qui lui permet de parcourir jusqu'à 599 km (372 miles) en une seule charge. La version britannique à propulsion arrière développe 290 ch (216 kW / 294 PS), ce qui lui permet d'accélérer de 0 à 100 km/h en 6,2 secondes.
Source : Ford
