Depuis 2021, Huawei travaille en étroite collaboration avec ses partenaires et d'autres constructeurs automobiles afin d'obtenir une plus grande part du marché automobile chinois, qui connaît une croissance rapide.
Avec les marques partenaires Seres, BAIC Chery, Changan et JAC Motors travaillant avec Huawei, les salles d'exposition ne devraient pas avoir de mal à se remplir de modèles à vendre et à exposer. En se promenant dans divers centres commerciaux et dans des quartiers commerçants animés en Chine, les consommateurs voient souvent des salles d'exposition de voitures populaires pour des marques telles que Nio, Xpeng ou Li, mais ces salles d'exposition ne sont généralement pas très grandes.
Selon les médias chinois, l'un des principaux problèmes rencontrés par Huawei est de choisir des salles d'exposition suffisamment grandes pour présenter ses modèles populaires et fournir des services. Étant donné que l'objectif des salles d'exposition n'est pas seulement d'exposer les véhicules, mais aussi de fournir des services à la clientèle, ce problème ne sera pas facile à résoudre.
Le véhicule le plus vendu par Huawei, l'Aito M7 fabriqué par Seres, ainsi que les véhicules de marque Arcfox et Avatr, sont déjà en vente dans les magasins phares de Huawei en Chine. Quant aux nouveaux magasins HIMA, nous pouvons supposer que le populaire S7 de Luxeed ou le S9, qui sortira bientôt, pourraient également trouver leur place dans la vitrine de ces nouveaux magasins.
Source: Carnewschina
