Vous avez besoin d'un minibus taxi le lundi et d'un camion le mardi ? Kia a la solution avec ses fourgons électriques PV1, PV5 et PV7, dont les carrosseries sont facilement interchangeables grâce à des accouplements électromagnétiques.

Depuis l'avènement des véhicules électriques modernes, qui sont principalement construits sur des plates-formes basses et plates en raison de leurs systèmes de batterie, il existe un désir persistant de développer des véhicules aux carrosseries interchangeables. Kia pense avoir trouvé la solution avec une gamme de véhicules commerciaux qui promettent une polyvalence exceptionnelle.

Le constructeur automobile coréen présentera au Consumer Electronics Show (CES) 2024 trois véhicules électriques conceptuels, appelés PV1, PV5 et PV7. Le premier à prendre la route sera le véhicule de taille moyenne PV5 et, comme vous pouvez le voir, il sera disponible dans différents styles de carrosserie, offrant aux clients la possibilité d'en choisir plus d'un.

Kia précise que le châssis flexible du véhicule comprendra une cabine fixe ou "zone conducteur". Derrière elle, il y aura une partie supérieure interchangeable, appelée "module de vie", attachée au châssis par une combinaison d'accouplements mécaniques et de fixations électromagnétiques. Bien que Kia n'entre pas dans les détails techniques, cette technologie devrait permettre de rationaliser le processus d'échange de la partie supérieure de la carrosserie.

Chaque module de vie sera livré sous la forme d'un kit standardisé, et Kia prévoit de proposer des carrosseries de base, fourgon, toit surélevé et châssis-cabine. Comme pour l'extérieur, les sièges et les compartiments de rangement à l'intérieur des modules de vie seront également réglables et amovibles, ce qui permettra de transformer rapidement les camionnettes de livraison en taxis.

Kia a fourni moins de détails sur le PV1 et le PV7, mais mentionne que ce dernier sera le plus grand de la gamme avec une "autonomie impressionnante". Le PV1, quant à lui, sera le plus petit modèle, conçu pour les environnements urbains et les espaces restreints.

Pour améliorer l'utilité de ces véhicules, Kia a l'intention de développer un logiciel commercial dédié pour aider les propriétaires à gérer leurs flottes. Les véhicules de la série PV utiliseront également la technologie de l'IA pour offrir des recommandations de maintenance prédictive et des programmes de charge personnalisés adaptés aux exigences de chaque client.

Kia désigne le châssis et la technologie qui sous-tendent ces véhicules sous le nom de "Platform Beyond Vehicle" (PBV), et la série PV n'est qu'un début. Après leur dévoilement, Kia prévoit de continuer à affiner la technologie et à créer des véhicules plus personnalisables qui s'intègrent de manière transparente dans l'écosystème de la mobilité au sens large.

Les plans de Kia comprennent l'établissement d'une usine de fabrication de PBV en Corée, qui devrait être opérationnelle en 2025, avec une capacité de production annuelle de 150 000 unités.

Source : Kia

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant