Ces crossovers électriques, connus sous le nom de Honda E:NS2 et E:NP2, sont conçus pour le marché chinois et partagent une base similaire. Cependant, ils seront disponibles à la fois auprès de la coentreprise de Honda avec GAC et de Donfeng, chacun avec ses propres touches de style.
Le ministère chinois de l'industrie et des technologies de l'information nous donne quelques détails sur les Honda E:NS2 et E:NP2.
Honda E:NS2
La NS2 de Donfeng se distingue par ses feux diurnes en forme de boomerang montés verticalement et placés devant chaque roue avant, une barre lumineuse arrière pleine largeur qui descend gracieusement de chaque côté, et la marque "Honda" sur le panneau de la malle arrière.
Le modèle NP2, quant à lui, est doté de phares à lames DRL disposées horizontalement et d'un panneau noir entre les deux blocs optiques. Les feux arrière suivent un design similaire, avec le lettrage "Honda" en relief sur le panneau noir entre les feux. Un élément de design commun aux deux versions est la présence de larges barres horizontales sur les pare-chocs inférieurs avant et arrière, qui leur confère un aspect futuriste de climatiseur.
Malgré leur apparence de SUV, les deux modèles ont une ligne de toit arrière inclinée qui les rapproche davantage de la catégorie des crossovers.
Honda E:NP2
Selon les documents déposés auprès du MIIT, les deux véhicules partagent les mêmes spécifications, notamment un empattement de 2 735 mm, une largeur de 1 840 mm et une hauteur de 1 570 mm. La différence entre le NS2 et le NP2 n'est que de 1 mm en longueur. En outre, les deux modèles sont propulsés par un seul moteur développant 204 ch (150 kW) et sont équipés d'une batterie de 68,8 kWh, conformément aux promesses des concepts.
Avec la publication d'images et d'informations par le MIIT, il est évident que le lancement officiel est imminent et que les consommateurs chinois peuvent s'attendre à voir ces crossovers sur le marché dans le courant de l'année.
Source : Carscoops
