Le Kuga Active est doté d'un habillage de carrosserie supplémentaire en plastique et de plaques de protection argentées, ce qui lui confère une apparence plus robuste. Il est également surélevé de 10 millimètres au niveau de l'essieu avant et de 5 millimètres au niveau de l'essieu arrière, ce qui lui confère une garde au sol plus importante. Ford a introduit un mode de conduite Trail, qui améliore la réponse de l'accélérateur et le contrôle de la traction pour une meilleure adhérence sur la boue, le sable et les surfaces molles.
À l'intérieur, le Kuga Active arbore des boiseries foncées sur le tableau de bord et les panneaux de porte, ainsi qu'une sellerie exclusive sur les sièges réglables en 18 directions. En Europe, le Kuga 2024 sera également disponible en versions Titanium et ST-Line, chacune présentant des améliorations stylistiques subtiles par rapport aux modèles précédents.
Ford Kuga Active
Le Kuga 2024 est équipé du système d'infodivertissement SYNC4 de Ford, avec un écran tactile de 13,2 pouces et un combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces. La console centrale a été rationalisée en incorporant la plupart des commandes conventionnelles dans l'écran agrandi.
Ford Kuga Active
La version de base est équipée d'un moteur EcoBoost turbocompressé de 1,5 litre délivrant 150 ch à l'essieu avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Il est également possible d'opter pour une version hybride à recharge automatique avec un moteur à essence de 2,5 litres et un moteur électrique produisant une puissance combinée de 180 ch dans la version à traction avant ou de 183 ch dans le modèle à traction intégrale.
Le point fort est l'hybride rechargeable amélioré, également équipé d'un moteur de 2,5 litres, qui développe désormais une puissance combinée de 243 ch. Il est équipé d'une transmission automatique à double commande améliorée, partagée avec le Kuga Hybrid AWD. Le Kuga PHEV passe de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes, soit près de deux secondes de plus qu'auparavant, et sa capacité de remorquage a augmenté de plus de 30 % pour atteindre 2 100 kilogrammes. Grâce à une batterie lithium-ion de 14,4 kWh, il offre une autonomie électrique maximale de 69 kilomètres selon le cycle WLTP.
Ford accepte déjà les commandes du Kuga 2024 dans certains pays, et il sera disponible chez les concessionnaires dans le courant du mois.
Source : Ford
