Ford of Europe hat den überarbeiteten Kuga SUV vorgestellt. Das Modell erhält erstmals die Active-Ausstattung und eine schnellere Plug-in-Hybrid-Version.

Der Kuga Active verfügt über zusätzliche Kunststoffverkleidungen und silberne Unterfahrschutzplatten, die ihm ein robusteres Aussehen verleihen. Außerdem liegt er an der Vorderachse 10 Millimeter und an der Hinterachse 5 mm höher, was für zusätzliche Bodenfreiheit sorgt. Ford hat einen Trail-Fahrmodus eingeführt, der die Gasannahme und die Traktionskontrolle verbessert, um die Haftung auf Schlamm, Sand und weichem Untergrund zu erhöhen.

Im Innenraum ist der Kuga Active mit dunklem Holz am Armaturenbrett und an den Türverkleidungen sowie mit exklusiven Polstern an den 18-fach verstellbaren Sitzen ausgestattet. In Europa wird der Kuga 2024 auch in den Ausstattungsvarianten Titanium und ST-Line erhältlich sein, die jeweils dezente Designverbesserungen im Vergleich zu den Vorgängermodellen aufweisen.

Der Kuga 2024 ist mit dem Infotainmentsystem SYNC4 von Ford ausgestattet, das einen 13,2-Zoll-Touchscreen und ein digitales Kombiinstrument mit 12,3-Zoll-Display bietet. Die Mittelkonsole wurde gestrafft, indem die meisten herkömmlichen Bedienelemente in das vergrößerte Display integriert wurden.

Die Basisversion wird von einem aufgeladenen 1,5-Liter-EcoBoost-Motor angetrieben, der 150 PS über ein Sechsgang-Schaltgetriebe auf die Vorderachse überträgt. Optional ist auch ein selbstaufladender Hybrid mit einem 2,5-Liter-Benzinmotor und einem Elektromotor erhältlich, der in der Version mit Frontantrieb 180 PS und in der Version mit Allradantrieb 183 PS leistet.

Das Highlight ist der weiterentwickelte Plug-in-Hybrid, der ebenfalls mit einem 2,5-Liter-Motor ausgestattet ist und nun eine kombinierte Leistung von 243 PS aufweist. Er verfügt über ein verbessertes, leistungsverzweigtes Automatikgetriebe, das er mit dem Kuga Hybrid AWD teilt. Der Kuga PHEV beschleunigt in 7,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h, fast zwei Sekunden schneller als bisher, und seine Anhängelast ist um über 30 Prozent auf 2.100 Kilogramm gestiegen. Dank eines 14,4-kWh-Lithium-Ionen-Batteriepakets bietet er eine maximale elektrische Reichweite von 69 Kilometern im WLTP-Zyklus.

Ford nimmt in ausgewählten Ländern bereits jetzt Bestellungen für den Kuga 2024 entgegen, der noch in diesem Monat bei den Händlern stehen wird.

Quelle: Ford

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
14 jahre am Steuer