Le nouveau Kodiaq continuera d'être produit sur sa ligne de production d'origine. Škoda Auto a investi 49 millions d'euros dans la modernisation de la ligne de production et de l'atelier de soudage. Les principales améliorations apportées lors de la conversion de la ligne de production comprennent des mises à jour des manipulateurs, de l'assemblage du châssis, des technologies de convoyage et l'amélioration des fonctions des robots pour l'application de la colle à vitres. Cet investissement englobe également les préparatifs pour la production du nouveau Kodiaq iV, doté d'un groupe motopropulseur hybride rechargeable.
Jusqu'à récemment, la ligne de production de l'usine de Kvasiny était également utilisée pour la Škoda Superb. Afin d'augmenter la capacité de production des SUV, la production de la Superb a été transférée à l'usine Volkswagen de Bratislava, ce qui coïncide avec le lancement de la quatrième génération de Superb. Cela libère effectivement la capacité de Kvasiny, permettant à l'usine de produire 150 000 unités supplémentaires des modèles SUV Karoq et Kodiaq par an. En conséquence, l'usine pourra construire jusqu'à 410 Kodiaq par jour.
Le tout nouveau Škoda Kodiaq
Škoda Auto a dévoilé la deuxième génération de Kodiaq à Berlin le 4 octobre. Le nouveau Kodiaq intègre des matériaux durables et des éléments innovants tels que les cadrans Škoda Smart, tandis que l'extérieur présente la dernière génération de phares matriciels à LED. Le Kodiaq est disponible avec cinq groupes motopropulseurs différents, allant de 110 kW (150 ch) à 150 kW (204 ch), avec quatre roues motrices de série sur les moteurs haut de gamme. En outre, le Kodiaq est désormais disponible en version hybride rechargeable avec une autonomie électrique de plus de 100 kilomètres - une première pour la gamme de modèles.
Source : Škoda
