Le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré mercredi que les constructeurs automobiles chinois allaient "démolir" leurs rivaux mondiaux sans barrières commerciales, soulignant la pression à laquelle le leader du marché américain des véhicules électriques est confronté de la part d'entreprises comme BYD, qui font la course pour se développer dans le monde entier.

Cet avertissement intervient alors que Tesla est confrontée à une concurrence sur les prix et à des coûts d'emprunt élevés, qui ont réduit ses marges financières au cours de l'année écoulée. En outre, il a noté que Tesla atteignait "la limite naturelle de la réduction des coûts" avec sa gamme actuelle de véhicules.

BYD, un constructeur automobile chinois soutenu par Warren Buffett, a récemment franchi une étape importante en dépassant Tesla en tant qu'entreprise de VE la plus vendue au monde au cours du dernier trimestre. Le succès des entreprises chinoises de VE a été attribué à leur compétitivité et à leur présence internationale croissante, des développements fortement influencés par les tarifs douaniers et les barrières commerciales existants.

M. Musk a également confirmé le jour même, à la suite d'un rapport de Reuters, que le Texas fabriquerait la prochaine génération de VE de Tesla d'ici le second semestre 2025. Le nouveau modèle, dont le nom de code est "Redwood", serait un crossover compact de masse moins cher, destiné à élargir la clientèle de Tesla.

En réponse aux commentaires d'Elon Musk lors de la conférence de presse post-résultats, le ministère chinois des affaires étrangères s'est prononcé en faveur d'un "environnement commercial équitable, juste et ouvert" lors de sa réunion d'information régulière de jeudi. Cette position rejoint les préoccupations exprimées par M. Musk concernant les conditions équitables de concurrence entre les fabricants de véhicules électriques.

Jusqu'en 2023, Tesla a procédé à de nombreuses baisses de prix afin de conserver son statut de leader sur le marché américain des véhicules électriques et de repousser la concurrence croissante des autres constructeurs automobiles. Avec le triomphe notable de BYD et la pression croissante exercée par d'autres entreprises au sein d'un secteur que beaucoup considèrent comme déjà agressif, la stratégie de Tesla consiste désormais à lancer la production de son modèle "Redwood" attendu dans son usine du Texas d'ici à la mi-2025 - une décision envisagée avec prudence dans les cercles industriels, compte tenu de la dynamique actuelle du marché.

Source: Reuters

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant