En 2022, Euro NCAP a attribué des notes de sécurité à 73 voitures, un record pour l'organisation. Mais en 2023, seuls 18 modèles de voitures ont été testés. L'Agence européenne pour les essais de sécurité des véhicules a expliqué que les constructeurs ont essayé d'obtenir les notes avant 2023, date à laquelle de nouveaux tests plus sévères ont été introduits.
La capacité du système de notation d'Euro NCAP à influencer non seulement les ventes d'une nouvelle voiture, mais aussi le groupe d'assurance auquel elle appartient, est telle que l'organisation a déclaré que les nouveaux scénarios de test déterminent désormais les cycles de production des modèles et leurs dates de lancement. Euro NCAP a ajouté qu'il n'était pas surpris par la baisse des notes qu'il a attribuées pour 2023.
"Il n'est pas rare que les constructeurs mettent un peu plus de temps à réaliser les exigences à remplir pour obtenir cinq étoiles. Nous avons vu ces fluctuations [dans le nombre de nos tests] se produire au cours de la dernière décennie", a ajouté l'organisation.
Toutefois, les changements dans la méthodologie des tests ne sont pas la seule raison pour laquelle moins de voitures ont été évaluées en 2023. Les constructeurs sont dans une période de transition, prolongeant la durée de vie de certains véhicules à moteur à combustion interne de longue durée afin de concentrer davantage d'efforts sur le développement de nouveaux véhicules électriques.
Par conséquent, surtout ces dernières années, Euro NCAP a évalué de nombreuses versions des mêmes modèles à moteur à combustion interne. Toutefois, cette tendance commence à se ralentir avec l'arrivée sur le marché de nouvelles voitures électriques.
Enfin, l'industrie a été affectée par la pandémie de Covid-19, qui a provoqué des pénuries de copeaux et perturbé la logistique internationale et la production rythmique.
Un porte-parole d'Euro NCAP a déclaré : "Les exigences en matière d'essais pour 2022 ont été mises en place à partir de janvier 2020, soit un an de plus que prévu à l'origine, en raison de l'impact de la pandémie. De nombreux constructeurs ont été contraints de reporter le lancement de nouvelles voitures et ont dû faire face à une pénurie de puces, ce qui a entraîné une réduction de la production et des retards."
Euro NCAP prévoit d'évaluer la sécurité d'au moins 40 voitures en 2024. D'autres modèles devraient être testés en 2025. Et dès 2026, la méthodologie de test sera à nouveau mise à jour.
Source : Euro NCAP
