Im Jahr 2022 vergab Euro NCAP Sicherheitsbewertungen für 73 Autos, ein Rekord für die Organisation. Im Jahr 2023 wurden jedoch nur 18 Fahrzeugmodelle getestet. Die Europäische Agentur für Fahrzeugsicherheitstests erklärte, die Hersteller hätten versucht, die Bewertungen vor 2023 zu ergattern, als neue, strengere Tests eingeführt wurden.
Das Bewertungssystem von Euro NCAP hat nicht nur Einfluss darauf, wie gut sich ein neues Auto verkauft, sondern auch auf die Versicherungsgruppe, zu der es gehört, so dass die Organisation erklärte, die neuen Testszenarien würden nun die Produktionszyklen von Modellen und ihre Markteinführungstermine bestimmen. Euro NCAP fügte hinzu, dass es nicht überrascht sei, dass die Bewertungen für das Jahr 2023 gesunken seien.
"Es ist nicht ungewöhnlich, dass die Hersteller etwas länger brauchen, um zu erkennen, welche Anforderungen erfüllt werden müssen, um fünf Sterne zu erhalten. Wir haben diese Schwankungen [bei unseren Prüfzahlen] in den letzten zehn Jahren erlebt", fügte die Organisation hinzu.
Änderungen in der Testmethodik waren jedoch nicht der einzige Grund dafür, dass im Jahr 2023 weniger Autos bewertet wurden. Die Hersteller befinden sich in einer Übergangsphase, in der sie die Produktionsdauer einiger langjähriger Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor verlängern, um sich stärker auf die Entwicklung neuer Elektrofahrzeuge zu konzentrieren.
Infolgedessen hat Euro NCAP vor allem in den letzten Jahren viele Versionen der gleichen Modelle mit Verbrennungsmotor bewertet. Dieser Trend verlangsamt sich jedoch allmählich, da neue Elektroautos auf den Markt kommen.
Schließlich wurde die Branche durch die Covid-19-Pandemie in Mitleidenschaft gezogen, die zu Engpässen bei den Chips, zu Störungen der internationalen Logistik und zu einer Unterbrechung des Produktionsrhythmus geführt hat.
Ein Euro NCAP-Sprecher sagte: "Die Testanforderungen für 2022 galten ab Januar 2020 - ein Jahr länger als ursprünglich geplant aufgrund der Auswirkungen der Pandemie. Viele Hersteller waren gezwungen, die Markteinführung neuer Fahrzeuge zu verschieben und hatten mit einem Mangel an Chips zu kämpfen, was zu Produktionseinschränkungen und Verzögerungen führte."
Euro NCAP rechnet damit, im Jahr 2024 die Sicherheit von mindestens 40 Fahrzeugen zu bewerten. Weitere Modelle sollen im Jahr 2025 getestet werden. Und bereits 2026 wird die Prüfmethodik erneut aktualisiert.
Quelle: Euro NCAP
