La Yangwang U8 est équipée d'une batterie de 49 kWh et d'un moteur turbo essence de 2,0 litres qui sert de prolongateur d'autonomie.

BYD s'apprête à présenter son nouveau véhicule ultra-luxueux Yangwang U8, redoutable rival du Land Rover Defender, au salon de l'automobile de Genève. Il s'agit de la première incursion du constructeur chinois dans le segment des voitures de luxe européennes, visant à concurrencer des marques établies telles qu'Audi, Mercedes-Benz et BMW.

La Yangwang U8 est construite sur la plateforme e4, distincte des autres véhicules électriques de BYD en Europe. Il est équipé d'un groupe motopropulseur à quatre moteurs, délivrant plus de 1 100 ch, avec un moteur par roue. Cette configuration permet des virages à 360 degrés et améliore l'agilité du véhicule. La U8 intègre également une batterie de 49 kWh et un moteur turbo à essence de 2,0 litres qui sert de prolongateur d'autonomie et n'entraîne pas directement les roues.

Autre point fort, la suspension hydraulique "intelligente" de l'U8, conçue pour réduire les risques de retournement et maintenir la stabilité de l'habitacle lors de manœuvres extrêmes, permettant même de rouler sur trois roues en cas de besoin.

Le U8, avec sa longueur considérable de 5 300 mm et son empattement de 3 500 mm, serait logiquement en concurrence avec les versions haut de gamme du Land Rover Defender et de la Mercedes Classe G s'il était exporté en Europe, mais la société n'a pas indiqué les marchés sur lesquels il pourrait être vendu, ni donné d'idée sur les volumes ou les prix locaux. Il coûte environ 140 000 euros sur son marché d'origine.

Source : Autocar

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant