Yangwang U8 оснащений батареєю ємністю 49 кВтг і 2,0-літровим бензиновим турбодвигуном, який працює як подовжувач запасу ходу.

BYD представить на Женевському автосалоні свій новий "ультрарозкішний" позашляховик Yangwang U8. Це перша спроба китайського виробника увійти в сегмент європейських автомобілів класу люкс, прагнучи конкурувати з такими визнаними брендами, як Audi, Mercedes-Benz, Land Rover і BMW.

Yangwang U8 побудований на платформі e4, відмінній від інших електромобілів BYD в Європі. Він оснащений чотиримоторною силовою установкою потужністю понад 1100 к.с., по одному мотору на кожне колесо. Така установка дає змогу здійснювати 360-градусні "танкові розвороти" на місці і підвищує маневреність автомобіля. U8 також оснащений батареєю ємністю 49 кВт-год і 2,0-літровим бензиновим турбодвигуном, який працює як генератор.

Ще одна родзинка U8 - "інтелектуальна" гідравлічна підвіска, покликана знизити ризики перекидання і зберегти стійкість кабіни під час екстремальних маневрів, а за необхідності навіть забезпечити рух на трьох колесах.

При довжині 5 300 мм і з колісною базою 3 500 мм U8 потенційно може стати конкурентом топових версій Land Rover Defender і Mercedes G-Class, якщо буде експортуватися в Європу. Однак китайська компанія не повідомила, на яких ринках він може продаватися, а також не дала уявлення про експортні ціни. На своєму домашньому ринку позашляховик коштує приблизно від 140 000 євро.

Джерело: Autocar

Евгений Ушаков
Євген Ушаков
15 років за кермом