Les premiers SUV Scout ont été produits par la société américaine International Harvester de 1961 à 1980. Il s'agissait de véhicules relativement simples mais robustes, dotés de caractéristiques intéressantes telles qu'un pare-brise rabattable et un toit rigide amovible.
Volkswagen a acquis les droits de la marque Scout en 2020. Le constructeur automobile allemand a déposé 50 demandes de marque auprès de l'Office américain des brevets et des marques en 2023, puis a annoncé qu'il relancerait Scout Motors en tant que marque de camionnettes et de SUV entièrement électriques.
La future usine Scout sera située à Blythewood, en Caroline du Sud. Les autorités de l'État ont approuvé un ensemble d'incitations fiscales d'un montant de 1,3 milliard de dollars pour Scout Motors. Dans le même temps, Scout a déclaré qu'il investirait 2 milliards de dollars de ses propres fonds dans le projet et qu'il s'attendait à créer à terme "4 000 emplois permanents ou plus".
À la mi-février, les travaux d'excavation sur le site étaient terminés. Les travaux de terrassement commenceront au cours de l'été. La production de véhicules devrait commencer fin 2026 et atteindre sa capacité de production prévue en 2027.
Scout devrait également dévoiler son premier véhicule, un pick-up électrique, dans le courant de l'année, très probablement au salon de l'automobile de Détroit cet été. Six mois plus tard, l'entreprise présentera son premier SUV électrique. À en juger par les commentaires des représentants de Scout, ces véhicules ressembleront davantage à des Scouts classiques du XXe siècle interprétés au XXIe siècle qu'à des véhicules électriques modernes au design aérodynamique. Par exemple, les poignées de porte des futurs véhicules Scout seront conventionnelles plutôt que rétractables.
Source : The Verge
