La voiture du jubilé est un Enyaq Coupé Sportline blanc, qui est sorti de la chaîne de production le 16 février.

Škoda Auto a franchi une étape importante dans l'avancement de sa stratégie d'e-mobilité, marquant la production de 200 000 unités des modèles Enyaq et Enyaq Coupé.

"L'année dernière, elle a été la quatrième série de véhicules électriques la plus vendue en Europe, atteignant un chiffre de vente mondial record de 81 700 unités, soit une augmentation de 52,1 % par rapport à 2022". - a déclaré Andreas Dick, membre du conseil d'administration de Škoda Auto pour la production et la logistique.

Enyaq a été le premier modèle Škoda basé sur la boîte à outils d'électrification modulaire (MEB) de Volkswagen. Pour permettre la production parallèle de modèles MEB et de modèles MQB à moteur à combustion, Škoda a investi 32 millions d'euros dans la reconstruction et l'adaptation de la ligne de production de son usine principale de Mladá Boleslav.

En République tchèque, l'Enyaq et l'Enyaq Coupé ont conquis un quart de la part de marché des véhicules électriques, ce qui en fait la série électrique la plus populaire sur le marché domestique de la marque. Elle est également en tête en Slovaquie avec une part de marché de plus de 17 % et se classe au deuxième rang des BEV les plus vendus en Estonie, en Finlande, en Autriche et en Suisse.

L'année modèle 2024 verra des améliorations apportées à la famille Enyaq : les modèles Enyaq 85, 85x et RS seront dotés de moteurs électriques plus puissants et plus efficaces sur l'essieu arrière, ainsi que d'une nouvelle version logicielle avec une interface utilisateur plus intuitive. Ces mises à jour, associées à d'autres avancées techniques, améliorent l'autonomie, optimisent l'efficacité de la charge et permettent le préchauffage de la batterie pour de meilleures performances sur les chargeurs à courant continu. L'autonomie maximale de la famille Enyaq est de plus de 560 kilomètres pour la version SUV et de plus de 570 kilomètres pour la version Coupé, avec des temps de charge réduits de 10 à 80 % en moins de 30 minutes pour les deux variantes.

Source : Škoda

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant