VW ID.3 GTX : la "GTI électrique" tant attendue arrive enfin sur le marché

La nouvelle ID.3 GTX est la première voiture électrique à hayon de Volkswagen, disponible en deux niveaux de performance avec jusqu'à 326 ch (240 kW).

Nous avons dû attendre longtemps ce produit dérivé, mais le moment est enfin venu : Volkswagen présente en première mondiale la sportive ID.3 GTX, le nouveau modèle haut de gamme de la série. La particularité de ce moteur est qu'il est disponible en deux niveaux de performance : L'ID.3 GTX Performance apporte encore plus de puissance avec 326 ch (240 kW). Les deux versions GTX convertissent leur puissance en propulsion via l'essieu arrière.

Selon VW, la nouvelle batterie de 79 kWh, située dans le plancher sandwich et exactement au milieu du véhicule, offre un centre de gravité bas et sportif et une répartition idéale de la charge sur les essieux. Elle prend en charge la recharge en courant continu à 175 kilowatts, ce qui permet de recharger la batterie de 10 à 80 % en 26 minutes environ. Avec une batterie entièrement chargée, les modèles ID.3 GTX peuvent parcourir une distance estimée à 600 km en cycle mixte WLTP.

La GTX standard atteint les 100 km/h en six secondes, ou en 5,6 secondes si vous optez pour la GTX Performance. Les vitesses maximales sont limitées électroniquement à 178 et 200 km/h respectivement. Selon VW, le plus puissant des deux modèles est le compagnon électrique de la Golf GTI Clubsport à traction avant.

Comme pour les ID.4 GTX et ID.5 GTX, VW a rendu l'ID.3 GTX encore plus excitant avec un pare-chocs avant redessiné doté d'une plus grande prise d'air et d'un motif en losange flanqué de LED en forme de boomerang qui font office de feux de jour. À l'arrière, le modèle performance est doté d'un diffuseur à la finition noire brillante qui s'harmonise avec les coques de rétroviseurs, les jupes latérales et les encadrements de vitres sombres. De nouvelles jantes de 20 pouces sont également proposées.

À l'intérieur, les touches de rouge ne manquent pas. Les sièges avant sportifs à réglage électrique sont dotés d'appuis-tête intégrés, d'un badge GTX et d'une sellerie fabriquée à partir de matériaux recyclés. Tous les ID.3 reçoivent un nouveau système d'infodivertissement de 12,9 pouces et un sélecteur de mode de conduite séparé sur la colonne de direction. Mieux vaut tard que jamais, les commandes tactiles du volume et de la climatisation sont enfin éclairées, à l'instar de la Golf Mk8.5 récemment lancée.

Les ID.3 GTX et ID.3 GTX Performance seront lancés dans le courant de l'année.

Source : Volkswagen